Obudowa wałka rozrządu i wałek rozrządu — demontaż, kontrola i montaż (Opel Vectra A)

Spis treści: Demontaż ⬇ Kontrola ⬇ Montaż ⬇

Demontaż

1. Wyjmij obudowę wałka rozrządu z głowicy cylindra zgodnie z opisem w Rozdział 18, postępuj następująco.

2. Wyjmij rozdzielacz i powiązane elementy zgodnie z opisem w Sekcja 5 a w silnikach C16NZ2 o pojemności 1,8 i 2,0 litra ostrożnie wyjmij tylny uszczelniacz wałka rozrządu za pomocą śrubokręta.

3. W przypadku modeli gaźnikowych wyjmij pompę paliwową, postępując zgodnie z następującymi instrukcjami: Sekcja 4A, jeśli to konieczne.

4. Pracując przy rozdzielaczu wałka rozrządu, odkręć dwie śruby mocujące płytkę mocującą wałek rozrządu za pomocą klucza nasadowego (zobacz ilustrację).

4. Pracując przy rozdzielaczu wałka rozrządu, odkręć dwie śruby mocujące płytkę mocującą wałek…

5. Zdejmij płytkę mocującą i zwróć uwagę na jej położenie (zobacz ilustrację).

6. Ostrożnie wyjmij wałek rozrządu z obudowy od strony, po której zamontowany jest rozdzielacz, uważając, aby nie uszkodzić czopów łożyskowych (zobacz ilustrację).

Tekst skopiowany z portalu internetowego (www.OpelBook.ru)

Kontrola

7. Po wyjęciu wałka rozrządu należy sprawdzić stan łożysk w obudowie wałka rozrządu. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń należy wymienić obudowę wałka rozrządu.

8. Na powierzchniach krzywek i czopach wałka rozrządu nie powinny znajdować się żadne ślady ani zarysowania. W przypadku stwierdzenia takiego uszkodzenia należy wymienić wałek rozrządu. Należy pamiętać, że podczas wymiany wałka rozrządu należy wymienić także wszystkie dźwigienki zaworowe.

9. Sprawdź stan płytki ustalającej wałka rozrządu, wymień ją, jeśli jest uszkodzona.

10. Jeżeli wałek rozrządu został zdemontowany, zaleca się zawsze wymianę przedniego uszczelniacza olejowego wałka rozrządu. Usuń starą uszczelkę za pomocą śrubokręta (zobacz ilustrację).

10. Jeżeli wałek rozrządu został zdemontowany, zaleca się zawsze wymianę przedniego uszczelniacza…

Montaż

11. Ostrożnie włóż nową uszczelkę przednią na miejsce za pomocą nasadki lub rurki. W modelach C16NZ2 o pojemności 1,8 i 2,0 litra należy zamontować nowy tylny uszczelniacz olejowy wałka rozrządu. W innych modelach należy wymienić pierścień uszczelniający rozdzielacza (zobacz ilustracje).

12. Przed montażem należy obficie nasmarować olejem łożyska w obudowie oraz krawędź uszczelniającą uszczelki olejowej. Ostrożnie wsuń wałek rozrządu do obudowy od strony rozdzielacza, uważając, aby nie uszkodzić łożyska.

13. Zamontuj płytkę mocującą, dokręć śruby mocujące (zobacz ilustrację). Sprawdź luz osiowy wałka rozrządu, wkładając szczelinomierz pomiędzy płytkę blokującą a kołnierz luzu osiowego wałka rozrządu. Jeżeli luz osiowy przekroczy określony limit, należy wymienić płytkę blokującą.

13. Zamontuj płytkę mocującą, dokręć śruby mocujące (zobacz ilustrację). Sprawdź luz osiowy wałka…

14. W stosownych przypadkach zamontuj pompę paliwową zgodnie z Sekcja 4A, jeśli to konieczne.

15. Zamontuj rozdzielacz zgodnie z opisem w Sekcja 5.

16. Zamontuj obudowę wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 18.

17. W przypadku montażu nowego wałka rozrządu należy postępować zgodnie z poniższym harmonogramem docierania: (chyba że producent określił inaczej) bezpośrednio po pierwszym uruchomieniu silnika: