Uwaga: Ta praca będzie wymagać ściągacza sprężyn zaworowych. Podczas montażu użyj nowych uszczelnień trzonków zaworów.
Demontaż
1. Po wyjęciu głowicy cylindrów zgodnie z opisem w Rozdział 21, oczyść jego zewnętrzną powierzchnię z brudu.
2. Zdejmij obudowę termostatu, aw modelach 1,4 i 1,6 litra sam termostat, jak opisano w Sekcja 3. Wyjąć kolektory zgodnie z opisem w Rozdz 4A, 4V Lub 4C. Wyjmij świece zapłonowe, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
3. Zainstaluj ściągacz, aby wyjąć zawór. Sprawdź, czy dźwignie narzędzia są dobrze osadzone w głowicy zaworu i gnieździe sprężyny (patrz ilustracja).
4. Ściśnij sprężynę zaworu, aby zmniejszyć nacisk na zawleczki zaworu.
5. Wyjąć dwie zawleczki zaworu, a następnie powoli zwolnić sprężarkę.
6. Zdejmij gniazdo sprężyny, sprężynę, uszczelkę olejową i drugie gniazdo sprężyny, a następnie wyjmij zawór.
7. Powtórz procedurę dla pozostałych zaworów, złóż wszystkie elementy w kolejności, aby można je było zainstalować na swoich miejscach (patrz ilustracja).
8. Sprawdź stan głowicy cylindrów i zaworów zgodnie z opisem w Rozdział 23.
Montaż
9. Po wyczyszczeniu wszystkich elementów rozpocznij montaż w następujący sposób.
10. Rozpoczynając od jednego końca głowicy cylindrów, zamontuj elementy zaworu w następujący sposób.
11. Włóż zawór do prowadnicy, dobrze nasmaruj trzpień zaworu czystym olejem (patrz ilustracja). Należy pamiętać, że stare komponenty muszą być zainstalowane na swoich miejscach.
12. Zamontować gniazdo sprężyny (patrz ilustracja).
13. Nowe uszczelnienia trzpienia zaworu są wyposażone w tuleję ustalającą, która owija się wokół rowka wpustowego w trzpieniu, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelnienia trzpienia podczas przemieszczania się w dół trzpienia (patrz ilustracja). Jeśli nie ma tulei, owiń górną część trzpienia zaworu taśmą maskującą.
14. Wciśnij uszczelnienie trzpienia zaworu w dół trzpienia za pomocą rurki, aż zostanie całkowicie osadzone w gnieździe sprężyny (zobacz ilustracje). Zdejmij tuleję lub taśmę z trzpienia zaworu.
15. Zamontować sprężynę zaworu i wspornik (zobacz ilustracje).
16. Zamontować ściągacz do sprężyn, ścisnąć sprężynę, aż ze wspornika pojawi się rowek zgniatacza.
17. Nałóż trochę smaru na rowek zawleczki, a następnie załóż zawleczki, wąskimi końcami do sprężyny (patrz ilustracja). Smar powinien utrzymać je w rowku.
18. Powoli zwolnij sprężarkę, upewniając się, że krakersy nie są przesunięte w rowku. Gdy sprężarka jest całkowicie wolna, uderz górną część zespołu zaworu młotkiem, aby osadzić elementy.
19. Powtórz procedurę dla pozostałych zaworów. Czyniąc to, upewnij się, że wszystkie komponenty są zainstalowane na swoich oryginalnych pozycjach.
20. W razie potrzeby zainstaluj kolektory zgodnie z opisem w rozdziale 4A, 4V Lub 4C, i/lub termostat i osłonę, jak opisano w Sekcja 3. W razie potrzeby zamontuj świece zapłonowe.
21. Zamontować głowicę cylindrów zgodnie z opisem w Rozdział 21.
Komentarze gości