Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 2. Podczas montażu należy zastosować nową uszczelkę kolektora.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w rozdziale 3.
3. Postępuj zgodnie z opisem w Rozdział 13, punkty 2-7 włącznie.
4. Odłączyć wąż płynu chłodzącego z tyłu kolektora (zobacz ilustrację)
5. W stosownych przypadkach odłączyć przewód odpowietrzający biegnący od pokrywy wałka rozrządu do tylnej części kolektora (zobacz ilustrację).
6. Odkręcić złącze, odłączyć przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego od kolektora.
7. W modelach 1,4 i 1,6 litra odłącz przewody elektryczne od czujnika wskaźnika temperatury.
8. Odkręć i zdejmij górną nakrętkę i śrubę mocującą generator.
9. W modelach o pojemności 1,4 i 1,6 litra odłączyć i wyjąć wąż łączący rurę odpowietrznika skrzyni korbowej z tylną częścią obudowy wałka rozrządu.
10. Przeprowadź ostateczną kontrolę, aby upewnić się, że wszystkie odpowiednie węże, rury i przewody są odłączone.
11. Odkręcić nakrętki mocujące, zdjąć kolektor z głowicy cylindra (zobacz ilustrację). Zwróć uwagę na położenie tylnego wspornika podnośnika silnika, który jest zabezpieczony jedną z nakrętek kolektora, a następnie zdejmij uszczelkę kolektora.
12. Niektóre kolumny kolektora mogą odkręcić się od głowicy cylindra w wyniku poluzowania nakrętek mocujących. W takim przypadku należy po wyjęciu kolektora przykręcić kolumny z powrotem do głowicy cylindra, używając do tego celu dwóch nakrętek zabezpieczających.
13. W razie potrzeby gaźnik można wyjąć z kolektora, postępując zgodnie z instrukcją Rozdział 13.
Instalacja
14. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
15. Jeżeli gaźnik został wyjęty z kolektora, zamontuj go ponownie używając nowej uszczelki.
16. Jeśli uchwyt montażowy generatora został odkręcony od kolektora, zamontuj go przed zamontowaniem kolektora, ponieważ po zamontowaniu kolektora dostęp do śruby mocującej będzie bardzo ograniczony.
17. Zamontuj kolektor używając nowej uszczelki. Nie zapomnij ponownie przymocować wspornika podnośnika silnika. Dokręć nakrętki z określonym momentem obrotowym Specyfikacje.
18. Sprawdź, czy wszystkie odpowiednie węże, rury i przewody są prawidłowo podłączone.
19. Napełnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Sekcja 3.
20. Sprawdź luz linki przepustnicy, w razie potrzeby wyreguluj zgodnie z opisem w Rozdział 11.
21. W przypadku uszkodzenia gaźnika należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować prędkość biegu jałowego oraz mieszankę zgodnie z opisem w Rozdział 14.
Komentarze gości