Badanie
1. Niektóre modele są wyposażone w zawór zwiększający prędkość biegu jałowego, który jest przymocowany z boku gaźnika.
2. Aby sprawdzić działanie zaworu, należy najpierw wyjąć filtr powietrza i wąż podciśnieniowy.
3. Po zablokowaniu wylotu zaworu włącz zapłon (ale nie uruchamiaj silnika). Hałas powinien być słyszalny. W przeciwnym razie należy wymienić jednostkę.
4. Po zainstalowaniu urządzenia należy wymienić wąż próżniowy i filtr powietrza.
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: www.opelbook.ru)

Komentarze gości