Забележка: Вижте Глава 2 преди да започнете. Използвайте ново уплътнение на колектора, когато инсталирате.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Източете охладителната система, както е описано в Раздел 3.
3. Продължете, както е описано в Глава 13, точки 2-7 включително.
4. Откачете маркуча за охлаждащата течност от задната страна на колектора (вижте илюстрацията)
5. Където е приложимо, откачете маркуча за обезвъздушаване от капака на разпределителния вал към задната част на колектора (вижте илюстрацията).
6. Изключете съединителя, изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката от колектора.
7. При модели 1,4 и 1,6 литра, изключете окабеляването от сензора на манометъра.
8. Разхлабете и свалете горната монтажна гайка и болт на алтернатора.
9. При модели 1,4 и 1,6 литра, изключете от тръбата и отстранете маркуча, който свързва вентилационната тръба на картера със задната част на корпуса на разпределителния вал.
10. Направете последна проверка, за да се уверите, че всички съответни маркучи, тръби и проводници са изключени.
11. Изключете фиксиращите гайки, извадете колектора от главата на блока на цилиндрите (вижте илюстрацията). Обърнете внимание на позицията на задната повдигаща скоба на двигателя, която е прикрепена към една от гайките на колектора, отстранете уплътнението на колектора.
12. Някои подпори на колектора може да се разхлабят от главата на цилиндъра при разхлабване на монтажните гайки. В този случай подпорите трябва да се завинтят обратно в главата на цилиндъра веднага след като колекторът бъде отстранен, използвайте две контрагайки, за да направите това.
13. Ако е необходимо, карбураторът може да бъде отстранен от колектора, като се обърнете към Глава 13, ако е необходимо.
Инсталиране
14. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
15. Ако карбураторът е бил отстранен от колектора, поставете го отново, като използвате ново уплътнение.
16. Ако монтажната скоба на генератора е била развита от колектора, монтирайте я, преди да инсталирате колектора, тъй като след като колекторът е монтиран, достъпът до монтажния болт е много ограничен.
17. Инсталирайте колектора, като използвате ново уплътнение. Не забравяйте да прикрепите отново скобата за повдигане на двигателя. Затегнете гайките до въртящия момент, посочен в Спецификации.
18. Проверете дали всички съответни маркучи, тръби и проводници са правилно свързани.
19. Напълнете охладителната система, както е описано в Раздел 3.
20. Проверете свободния ход на жилото на дросела, регулирайте, ако е необходимо, както е описано в Глава 11.
21. Ако карбураторът е бил повреден, проверете и, ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход и сместа, както е описано в Глава 14.
Коментари на посетители