Оттегляне
1. При ранните модели отстранете въздушния филтър. При по-късните модели изключете главната въздушна линия от въздушния филтър, след това откачете вакуумната тръба и маркуча за вентилация от въздушния модул. Развийте трите закрепващи винта, отстранете въздушния блок заедно с главния въздуховод (вижте илюстрацията).
2. Отстранете скобата в края на кабела, прикрепен към скобата на карбуратора, след това издърпайте о-пръстена от скобата (вижте илюстрациите).
3. Издърпайте края на кабела от лоста за газта на карбуратора.
4. Работейки в кабината, отстранете долния панел на тапицерията в пространството за краката на водача
5. Издърпайте опората на кабела от скобата в горната част на педала, откачете края на кабела от педала.
6. Извадете кабела през преградата в двигателното отделение.
Инсталиране
7. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
8. Уверете се, че кабелът е прокаран правилно, както е отбелязано, преди да го премахнете.
9. Уверете се, че о-пръстенът е поставен правилно в отвора на преградата.
Коригиране
10. Накрая проверете дали дроселният механизъм работи правилно и, ако е необходимо, регулирайте кабела, както е описано в следващите параграфи.
11. Има две точки за регулиране на кабела. Заключващ винт на лоста на педала за регулиране на позицията на напълно освободения ограничител на педала (вижте илюстрацията). Скобата на резбовата част на обвивката на кабела в скобата на карбуратора е предназначена да регулира хлабината на кабела.
12. Жилото трябва да се регулира така, че при отпускане на педала на газта да има леко хлабина на жилото от страната на карбуратора.
13. Проверете дали дроселът е напълно отворен, когато педалът за газ е натиснат докрай. Регулирането се извършва чрез преместване на скобата на обвивката на кабела и фиксиращия винт на ограничителя на педала.
Коментари на посетители