Уклањање
1. На ранијим моделима, уклоните филтер за ваздух. На каснијим моделима, одвојите главни ваздушни вод од пречистача ваздуха, а затим одвојите усисну цев и црево за одзрачивање од блока за ваздух. Одврните три монтажна завртња и уклоните ваздушни блок заједно са главним ваздушним каналом (погледајте илустрацију).
2. Уклоните копчу на крају кабла причвршћеног за држач на карбуратору, а затим повуците заптивни прстен са држача (погледајте слике).
3. Повуците крај кабла са ручице гаса на карбуратору.
4. Радећи унутар кабине, уклоните доњу облогу у простору за ноге возача
5. Повуците носач кабла са држача на врху педале, одвојите крај кабла од педале.
6. Скините кабл кроз преграду у моторни простор.
Инсталација
7. Извршите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
8. Уверите се да је кабл правилно постављен као што је означено пре уклањања.
9. Уверите се да је заптивни прстен правилно постављен у рупу преграде.
Подешавање
10. На крају, проверите да ли механизам за гас ради исправно и, ако је потребно, подесите сајлу као што је описано у следећим тачкама.
11. Постоје две тачке подешавања кабла. Зауставни завртањ на ручици педале за подешавање положаја потпуно отпуштеног граничника педале (погледајте илустрацију). Носач на навојном делу омотача кабла у држачу на карбуратору је дизајниран за подешавање прогиба кабла.
12. Кабел се мора подесити тако да када се педала гаса отпусти, постоји благи прогиб сајле на страни карбуратора.
13. Проверите да ли се вентил гаса потпуно отвара када је педала гаса притиснута до краја. Подешавање се врши померањем држача на кућишту кабла и завртња за закључавање граничника педале.
Коментари посетилаца