Повлачење
1. На ранијим моделима, уклоните филтер за ваздух. На каснијим моделима, одвојите главни ваздушни вод од ваздушног филтера, а затим одвојите вакуумску цев и црево за одзрачивање са јединице за ваздух. Одврните три завртња за причвршћивање, уклоните ваздушну јединицу заједно са главним ваздушним каналом (види илустрацију).
2. Уклоните копчу на крају кабла причвршћеног за држач на карбуратору, а затим повуците о-прстен са држача (види илустрације).
3. Повуците крај кабла са ручице гаса на карбуратору.
4. Радећи у кабини, уклоните доњу облогу у простору за ноге возача
5. Повуците носач кабла са држача на врху педале, одвојите крај кабла од педале.
6. Скините кабл кроз преграду у моторни простор.
Инсталација
7. Инсталирајте обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
8. Уверите се да је кабл правилно постављен као што је наведено пре уклањања.
9. Уверите се да је о-прстен правилно постављен у отвор преграде.
Подешавање
10. На крају, проверите да ли механизам за гас ради исправно и, ако је потребно, подесите сајлу као што је описано у следећим параграфима.
11. Постоје две тачке подешавања кабла. Завртњи за закључавање на краку педале за подешавање положаја потпуно отпуштеног граничника педале (види илустрацију). Носач на навојном делу омотача кабла у држачу на карбуратору је дизајниран за подешавање лабавости кабла.
12. Кабл се мора подесити тако да када се отпусти папучица гаса, постоји благи лабав сајла са стране карбуратора.
13. Проверите да ли је гас потпуно отворен када је педала гаса притиснута до краја. Подешавање се врши померањем држача на омотачу кабла и завртња за закључавање граничника педале.
Коментари посетилаца