Уклоните три завртња и уклоните ваздушну кутију заједно са ваздушним каналима.
Уклоните стезаљку са краја кабла за гас на носачу карбуратора, а затим повуците заптивку са њега.
Уклоните крај кабла са ручице гаса.
Радећи у унутрашњости путничког простора, олабавите причврсне стезаљке и уклоните унутрашњу облогу са простора за ноге возача.
Повуците држач кабла даље од педале.
Детаљно забележите локацију кабла, а затим га извуците кроз преграду моторног простора.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Проверите локацију кабла.
Уверите се да је гумена преграда правилно постављена.
[Материјал је преузет из ресурса: opelbook]
Након уградње, проверите рад покретача лептира за гас и, ако је потребно, подесите кабл као што је приказано у наставку.
За регулисање лом предвиђене су две тачке, а то је шраф скроз под педале гаса (служи за подешавање положаја педале) и снимак, који се налази на навојним дела заштитне љуске лом поред ова конзола карбюратора (служи за подешавање слободног хода конопац).
Кабел треба подесити тако да када се педала гаса притисне, још увек постоји врло мала количина слободног хода у сајли.
Проверите да ли је вентил гаса потпуно отворен када је педала гаса потпуно притиснута. Подесите положај стезаљке на кућишту кабла и граничног завртња на педали.
Коментари посетилаца