Вийміть три гвинти та зніміть повітряну коробку разом із повітропроводами.
Зніміть затискач з кінця троса дросельної заслінки біля кронштейна карбюратора, потім стягніть прокладку.
Зніміть кінець троса з важеля дросельної заслінки.
Працюючи всередині салону, послабте затискачі кріплення, зніміть внутрішню панель з поглиблення для ніг водія.
Потягніть за тримач троса від педалі.
Зробіть докладний запис розташування троса, потім витягніть через перегородку моторного відділення.
Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного.
Перевірте розташування троса.
Переконайтеся, що втулка гумової перегородки правильно встановлена.
Матеріал скопійовано з цього сайту: opelbook.ru
Після встановлення перевірте роботу приводу дроселя і, якщо необхідно, відрегулюйте трос, оскільки вказано нижче.
Для регулювання троса передбачені дві точки, а саме гвинт упору під педаллю акселератора (служить для регулювання положення педалі) і затискач, розташований на різьбовій частині захисної оболонки троса поруч із кронштейном карбюратора (служить для регулювання вільного ходу троса).
Трос повинен бути відрегульований таким чином, щоб при натисканні акселератора педалі залишався ще дуже невеликий вільний хід троса.
Перевірте, щоб при повному натисканні педалі акселератора дросельна заслінка була повністю відкрита. Відрегулюйте положення затискача на оболонці троса та гвинт упору на педалі.
Коментарі відвідувачів