Odstúpenie
1. Na starších modeloch odstráňte vzduchový filter. Na starších modeloch odpojte hlavné vzduchové vedenie od vzduchového filtra, potom odpojte vákuové potrubie a odvzdušňovaciu hadicu od vzduchovej jednotky. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky, vyberte vzduchovú jednotku spolu s hlavným vzduchovým potrubím (pozri ilustráciu).
2. Odstráňte sponu na konci kábla pripevneného ku konzole na karburátore a potom stiahnite O-krúžok z konzoly (pozri ilustrácie).
3. Vytiahnite koniec lanka z páčky plynu na karburátore.
4. Pri práci v kabíne odstráňte spodný panel obloženia v priestore pre nohy vodiča
5. Vytiahnite podperu kábla z držiaka na vrchu pedálu, odpojte koniec kábla od pedálu.
6. Odstráňte kábel cez priečku do motorového priestoru.
Inštalácia
7. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.
8. Pred odstránením skontrolujte, či je kábel správne vedený, ako je uvedené.
9. Skontrolujte, či je O-krúžok správne usadený v otvore usmerňovača.
Úprava
10. Nakoniec skontrolujte, či plynový mechanizmus funguje správne, a ak je to potrebné, upravte lanko podľa popisu v nasledujúcich odsekoch.
11. Existujú dva body nastavenia kábla. Zaisťovacia skrutka na ramene pedálu na nastavenie polohy úplne uvoľnenej zarážky pedálu (pozri ilustráciu). Držiak na závitovej časti plášťa kábla v držiaku na karburátore je určený na nastavenie vôle kábla.
12. Lanko musí byť nastavené tak, aby pri uvoľnení plynového pedála zostalo lanko na boku karburátora mierne uvoľnené.
13. Skontrolujte, či je plyn úplne otvorený, keď je plynový pedál úplne stlačený. Nastavenie sa vykonáva posunutím držiaka na plášti kábla a poistnej skrutky obmedzovača pedálu.
Komentáre návštevníkov