Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si Kapitola 2. Pri inštalácii karburátora použite nové tesnenia. Na kontrolu voľnobežných otáčok a zmesi bude potrebný tachometer a analyzátor výfukových plynov.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Na starších modeloch odstráňte vzduchový filter. Na starších modeloch odpojte hlavné vzduchové vedenie od vzduchového filtra, potom odpojte vákuové potrubie a odvzdušňovaciu hadicu od vzduchovej jednotky. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky, vyberte vzduchovú jednotku spolu s hlavným vzduchovým potrubím.
3. Pri modeloch s objemom 1,4 litra odpojte prívodnú palivovú hadicu od karburátora a pri modeloch s objemom 1,6 a 1,8 litra odpojte prívodnú a spätnú hadicu paliva od odlučovača pár. Utesnite konce hadíc, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a ďalšiemu úniku paliva.
4. Odstráňte sponu z konca lanka plynu v držiaku na karburátore, potom stiahnite O-krúžok z držiaka, odpojte koniec lanka od plynovej páčky.
5. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od krytu automatického sýtiča; poznačte si ich umiestnenie, aby bola inštalácia jednoduchšia. Hadice uzavrite alebo zaistite obrátene, aby ste zabránili ďalšej strate chladiacej kvapaliny.
6. Odpojte vákuové trubice pred karburátorom, zapamätajte si ich umiestnenie a smer, aby ste sa pri montáži nepomýlili (pozri ilustráciu).
7. Odpojte kábel ohrievača klapky a ostatné elektrické vedenie.
8. Vyskrutkujte tri upevňovacie matice, vyberte karburátor z hrebeňov na sacom potrubí.
9. Odstráňte tesnenia a tesniaci blok nainštalovaný medzi karburátorom a sacím potrubím.
Prepážka
11. Trysky a otvory fúkajte stlačeným vzduchom, na čistenie nikdy nepoužívajte drôt. Ak je potrebné trysky odstrániť, opatrne ich odskrutkujte pomocou vhodného nástroja.
12. Odstráňte sieťku palivového filtra zo vstupného konektora Kapitola 21. Opel odporúča jeho výmenu pri každom čistení karburátora.
13. Vyčistite plavákovú komoru. Vymeňte plavák, ihlu a sedlo, ak sú opotrebované alebo ak je plavák prepichnutý alebo inak poškodený. Pred dosiahnutím hornej polohy skontrolujte, či je ihla regulátora plaváka úplne zatvorená. Ak chcete skontrolovať hornú polohu plaváka, pozri Kapitola 15.
14. Vymeňte membrány vo ventile na obohatenie čiastočného zaťaženia a v akceleračnom čerpadle. Ak opravná súprava obsahuje časti akceleračného čerpadla alebo obohacovacieho ventilu, vymeňte aj tieto časti.
15. Ďalšia demontáž sa neodporúča. Venujte zvláštnu pozornosť umiestneniu mechanizmu otvárania škrtiacej klapky, ak sa ho rozhodnete rozobrať.
16. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. V celom rozsahu používajte nové tesnenia a tesnenia; namažte tyče molybdénovým mazivom.
Inštalácia
17. Pred začatím práce vykonajte nasledujúci postup.
- a) Umiestnite nastavovaciu skrutku rýchleho voľnobehu na najvyšší stupeň vačky rýchleho voľnobehu.
- b) Na meranie otvoru primárnej škrtiacej klapky použite vrták s priemerom uvedeným v špecifikáciách.
- c) V prípade potreby nastavte rýchlobežnú skrutku.
- d) Upozorňujeme, že toto všetko je predbežná úprava; Konečné nastavenie vysokých otáčok voľnobehu je potrebné vykonať pri bežiacom motore.
18. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, vymeňte tesnenia.
19. Po inštalácii vykonajte nasledujúce kontroly a nastavenia.
20. Skontrolujte vôľu plynového lanka, v prípade potreby upravte, ako je popísané v Kapitola 11.
21. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte podľa popisu v Časť 3.
22. Skontrolujte a v prípade potreby upravte otáčky voľnobehu a zmes podľa popisu v Kapitola 14.
Komentáre návštevníkov