Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si. Kapitola 2. Pri inštalácii karburátora použite nové tesnenia. Na kontrolu otáčok naprázdno a zmesi budete potrebovať otáčkomer a analyzátor výfukových plynov.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Na starších modeloch odstráňte vzduchový filter. Na novších modeloch odpojte hlavné vzduchové vedenie od vzduchového čističa, potom odpojte vákuové potrubie a odvzdušňovaciu hadicu od vzduchového bloku. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odstráňte vzduchový blok spolu s hlavným vzduchovým potrubím.
3. Pri modeloch s objemom 1,4 litra odpojte prívodnú palivovú hadicu od karburátora a pri modeloch s objemom 1,6 a 1,8 litra odpojte prívodnú a spätnú hadicu paliva od odlučovača pár. Zatvorte konce hadíc, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a ďalšiemu úniku paliva.
4. Odstráňte sponu z konca lanka plynu v držiaku na karburátore, potom stiahnite tesniaci krúžok z držiaka, odpojte koniec lanka od páčky plynu.
5. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od krytu automatickej vzduchovej klapky; nezabudnite na ich umiestnenie, aby bola inštalácia jednoduchšia. Hadice uzavrite uzáverom alebo ich zaistite koncom smerujúcim nahor, aby ste zabránili ďalšej strate chladiacej kvapaliny.
6. Odpojte vákuové trubice z prednej časti karburátora, zapamätajte si ich umiestnenie a smer, aby ste ich pri montáži nepomiešali (pozri ilustráciu).
7. Odpojte kábel ohrievača klapky a ostatné elektrické vedenie.
8. Odskrutkujte tri upevňovacie matice a vyberte karburátor z úchytov na sacom potrubí.
9. Odstráňte tesnenia a tesniaci blok nainštalovaný medzi karburátorom a sacím potrubím.
Prepážka
11. Trysky a otvory vyfúkajte stlačeným vzduchom, v žiadnom prípade na čistenie nepoužívajte drôt. Ak je potrebné trysky odstrániť, opatrne ich odskrutkujte pomocou vhodného nástroja.
12. Odstráňte sieťku palivového filtra zo vstupného konektora pomocou Kapitola 21. Opel odporúča jeho výmenu pri každom čistení karburátora.
13. Vyčistite plavákovú komoru. Vymeňte plavák, ihlu a sedlo, ak sú opotrebované alebo ak je plavák prepichnutý alebo inak poškodený. Pred dosiahnutím hornej polohy skontrolujte, či je ihla regulátora plaváka úplne zatvorená. Ak chcete skontrolovať hornú polohu plaváka, pozri. Kapitola 15.
14. Vymeňte membrány vo ventile obohacovania pri čiastočnom zaťažení a v akceleračnom čerpadle. Ak opravná súprava obsahuje diely pre akceleračné čerpadlo alebo obohacovací ventil, vymeňte aj tieto diely.
15. Ďalšia demontáž sa neodporúča. Venujte zvláštnu pozornosť umiestneniu mechanizmu otvárania škrtiacej klapky, ak sa ho rozhodnete rozobrať.
16. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Všade používajte nové tesnenia a tesnenia; namažte tyče molybdénovým mazivom.
Inštalácia
17. Pred začatím práce vykonajte nasledujúci postup.
- a) Umiestnite nastavovaciu skrutku rýchleho voľnobehu do najvyššieho zárezu vačky rýchleho voľnobehu.
- b) Na meranie otvoru primárneho škrtiaceho ventilu použite vrták s priemerom špecifikovaným v špecifikáciách.
- c) V prípade potreby nastavte rýchlobežnú skrutku.
- d) Upozorňujeme, že toto všetko je predbežná úprava; konečné nastavenie zvýšených otáčok voľnobehu je potrebné vykonať pri bežiacom motore.
18. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, vymeňte tesnenia.
19. Po inštalácii vykonajte nasledujúce kontroly a nastavenia.
20. Skontrolujte vôľu plynového lanka, v prípade potreby upravte podľa popisu v Kapitola 11.
21. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte podľa popisu v Časť 3.
22. Skontrolujte a v prípade potreby upravte otáčky voľnobehu a zmes podľa popisu v Kapitola 14.
Komentáre návštevníkov