Chladiaci systém — náplň (Opel Vectra A)

1. Pred naplnením chladiaceho systému skontrolujte stav všetkých hadíc a ich upevňovacích svoriek. Upozorňujeme, že nemrznúca zmes musí byť prítomná v systéme po celý rok, aby sa zabránilo korózii komponentov motora (pozri kapitolu 5).

2. Na modeloch 1,4 a 1,6 l (okrem C16 NZ2) odpojte kábel a odskrutkujte snímač teploty chladiacej kvapaliny zo sacieho potrubia.

3. Odstráňte uzáver expanznej nádrže a naplňte systém, pričom pomaly nalievajte recyklovanú chladiacu kvapalinu, aby ste predišli vzduchovým uzáverom.

4. Ak sa vymieňa chladiaca kvapalina, pridajte najskôr asi liter vody, potom požadované množstvo nemrznúcej zmesi (na základe celkového objemu kvapaliny) (pozri kapitolu 5), potom nalejte zvyšok vody.

5. Na modeloch 1,4 a 1,6 l (okrem C16 NZ2) nainštalujte snímač teploty chladiacej kvapaliny (potom, čo z otvoru v sacom potrubí začne vytekať chladiaca kvapalina zbavená vzduchových bublín).

6. Uveďte hladinu chladiacej kvapaliny po značku "COLD" (alebo "KALT") na expanznej nádrži, potom nainštalujte uzáver nádrže.

7. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu, potom ho vypnite a nechajte vychladnúť.

8. Skontrolujte tesnosť systému, najmä okolo predtým odpojených komponentov. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži av prípade potreby ju doplňte. Upozorňujeme, že presnú hladinu kvapaliny je možné určiť až po vychladnutí systému. Ak je potrebné odstrániť uzáver expanznej nádrže, kým je motor ešte horúci, zabaľte uzáver do hrubej látky a pomaly ho odskrutkujte, pričom postupne uvoľňujete tlak v systéme. Dávajte pozor na horúcu paru alebo kvapalinu vystrekujúcu zo systému.

9. Na modeloch DOHC nainštalujte spodnú klznú dosku motora.