Sustav hlađenja — punjenje (Opel Vectra A)

1. Prije punjenja rashladnog sustava provjerite stanje svih crijeva i njihovih stezaljki za pričvršćivanje. Imajte na umu da antifriz mora biti prisutan u sustavu tijekom cijele godine kako bi se spriječila korozija komponenti motora (vidi Poglavlje 5).

2. Na modelima 1.4 i 1.6 l (osim C16 NZ2) odvojite žicu i odvrnite osjetnik temperature rashladne tekućine iz usisnog razvodnika.

3. Uklonite čep ekspanzijskog spremnika i napunite sustav, polako ulijevajući recikliranu rashladnu tekućinu kako biste izbjegli zračne bravice.

4. Ako se mijenja rashladna tekućina, prvo dodajte oko litru vode, a zatim potrebnu količinu antifriza (na temelju ukupnog volumena tekućine) (vidi Poglavlje 5), zatim ulijte ostatak vode.

5. Na modelima 1,4 i 1,6 l (osim C16 NZ2) ugradite senzor temperature rashladnog sredstva (nakon što rashladna tekućina, bez mjehurića zraka, počne istjecati iz otvora u usisnom razvodniku).

6. Dovedite razinu rashladne tekućine do oznake "COLD" (ili "KALT") na ekspanzionoj posudi, zatim postavite čep spremnika.

7. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu, zatim ga ugasite i ostavite da se ohladi.

8. Provjerite curi li sustav, posebno oko komponenti koje ste prethodno odvojili. Provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku i po potrebi dopunite. Imajte na umu da se točna razina tekućine može odrediti tek nakon što se sustav ohladi. Ako čep ekspanzijske posude treba skinuti dok je motor još vruć, zamotajte čep u deblju tkaninu i polako ga odvrnite, postupno otpuštajući tlak u sustavu. Čuvajte se vruće pare ili tekućine koja prska iz sustava.

9. Na DOHC modele, ugradite donju zaštitnu ploču motora.