Chladiaci systém — preplachovanie (Opel Vectra A)

1. Ak kvapalina nebola včas vymenená a ak sa v nej znížila koncentrácia nemrznúcej zmesi, účinnosť chladiaceho systému sa bude postupne znižovať, pretože vôľa kanálov chladiaceho plášťa sa zúži v dôsledku hrdze, častíc uhlíka a iný sediment. V tomto prípade je potrebné systém prepláchnuť.

2. Chladič sa musí prepláchnuť nezávisle od motora, aby sa zabránilo vonkajšej kontaminácii.

3. Ak chcete prepláchnuť chladič, odpojte od neho hornú hadicu a na prívodné potrubie pripojte záhradnú hadicu. Nasmerujte prúd čistej vody cez radiátor a preplachujte ho, kým voda nevyteká z výstupného potrubia (spodná hadica je odpojená na odtoku systému) nepotečie čistá voda. Ak sa ani po určitom čase unikajúca voda nevyčistí, je potrebné radiátor prepláchnuť špeciálnym čistiacim prostriedkom, pričom sa dôsledne riaďte pokynmi výrobcu. Ak je znečistenie príliš silné, vložte hadicu do prívodnej (spodnej) hadice chladiča a prepláchnite chladič v opačnom smere.

4. Pri prepláchnutí chladiaceho plášťa motora postupujte nasledovne.

Modely 1,4 a 1,6 l (okrem C16 NZ2)

5. Odstráňte termostat podľa popisu v kapitole 9, potom dočasne nainštalujte kryt termostatu.

6. S odpojenou hornou a spodnou hadicou od chladiča vložte záhradnú hadicu do spodnej hadice chladiča. Nechajte motorom prúdiť čistú vodu a preplachujte chladiaci plášť, kým z hornej hadice chladiča nevyteká čistá voda.

7. Po prepláchnutí nainštalujte termostat a pripojte hadice k chladiču.

Modely C16 NZ2, 1,8 a 2,0 l

8. Odstráňte zostavu termostatu a krytu podľa popisu v kapitole 9.

9. Odpojte spodnú hadicu od chladiča a vložte do nej záhradnú hadicu. Nechajte motor prechádzať prúdom čistej vody a preplachujte, kým z krytu termostatu nevyteká čistá voda. Odporúča sa umiestniť nejaký druh plastového štítu pod kryt termostatu, aby odvádzal vodu od motora a okolitých komponentov.

10. Po prepláchnutí nainštalujte zostavu termostatu a krytu, pripojte hadice a odstráňte plastový štít.