2. Pri motoroch s karburátorom odpojte potrubie teplého vzduchu, aby ste získali prístup ku krytu termostatu.
3. Odpojte elektrické vedenie, odskrutkujte teplotný snímač na tele termostatu v hornej časti (foto).
4. Pri motoroch so vstrekovaním paliva tiež odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od základne telesa škrtiacej klapky.
5. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča alebo expanznej nádoby (ak nejaké sú), kým nevytečie z otvoru snímača teploty, potom nainštalujte a utiahnite snímač a pripojte kabeláž.
6. Nainštalujte teplovzdušné potrubie na karburátorové motory.
7. Pri motoroch so vstrekovaním paliva pokračujte v dopĺňaní chladiacej kvapaliny, kým z hadice telesa škrtiacej klapky nezačne vytekať chladiaca kvapalina, potom hadicu pripojte.
8. Pri všetkých motoroch pokračujte v dopĺňaní chladiacej kvapaliny, kým hladina nedosiahne značku "studená". Na radiátore je vyznačená na hladinovej doske v plniacom hrdle alebo 50,0 mm pod horným okrajom plniaceho hrdla. Samostatne inštalovaná expanzná nádrž má svoju vlastnú značku hladiny "studená".
9. Nainštalujte uzáver plniaceho hrdla.
10. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri vysokých voľnobežných otáčkach, kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu, čo sa prejaví otvorením termostatu a zahriatím hornej hadice.
11. Zastavte motor, nechajte ho vychladnúť dve až tri hodiny, potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte po studenú hladinu, ako je popísané v kroku 8. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla.
Komentáre návštevníkov