2. На моторима са карбуратором, искључите вод топлог ваздуха да бисте добили приступ кућишту термостата.
3. Искључите електричну инсталацију, одврните сензор температуре на кућишту термостата на врху (фотографија).
4. На моторима са убризгавањем горива, такође одвојите црево расхладне течности са основе кућишта лептира за гас.
5. Сипајте расхладну течност у радијатор или експанзиони резервоар (ако је у опреми) док не исцури из отвора температурног сензора, затим инсталирајте и затегните сензор и повежите ожичење.
6. Инсталирајте канал за топли ваздух на моторе са карбуратором.
7. Код мотора са убризгавањем горива, наставите да додајете расхладну течност све док расхладна течност не почне да тече из црева кућишта лептира за гас, а затим повежите црево.
8. На свим моторима наставите са додавањем расхладне течности док ниво не достигне "cold". На радијатору је означено на плочи за ниво у грлу за пуњење или 50,0 мм испод горње ивице грла за пуњење. Посебно постављена експанзиона посуда има своју ознаку нивоа "cold".
9. Поставите поклопац за пуњење.
10. Покрените мотор и пустите га да ради на великом празном ходу док не достигне нормалну радну температуру, на коју указује отвор термостата и загревање горњег црева.
(Извор се налази на онлајн веб-сајту: opelbook)
11. Зауставите мотор, оставите да се хлади два до три сата, а затим поново проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, допуните је до нивоа хладноће као што је описано у кораку 8. Вратите поклопац резервоара за гориво.
Коментари посетилаца