Sistem de răcire — umplere (Opel Omega A)

1. Conectați furtunurile și strângeți clemele. Montați și strângeți dopul de golire a blocului cilindrului.

2. La motoarele cu carburator, deconectați conducta de aer cald pentru a avea acces la carcasa termostatului.



3. Deconectați cablurile electrice, deșurubați senzorul de temperatură de pe carcasa termostatului din partea de sus (foto).

4. La motoarele cu injecție de combustibil, deconectați și furtunul de răcire de la baza corpului clapetei.

5. Turnați lichid de răcire în radiator sau rezervor de expansiune (dacă există), până când iese din orificiul senzorului de temperatură, apoi instalați și strângeți senzorul și conectați cablajul.

6. Instalați o conductă de aer cald pe motoarele cu carburator.

7. La motoarele cu combustibil injectat, continuați să adăugați lichid de răcire până când lichidul de răcire începe să curgă din furtunul corpului clapetei, apoi conectați furtunul.

8. La toate motoarele, continuați adăugarea lichidului de răcire până când nivelul atinge marcajul "rece". Pe radiator este marcat pe placa de nivel în gâtul de umplere sau la 50,0 mm sub marginea superioară a gâtului de umplere. Rezervorul de expansiune instalat separat are propriul său marcaj de nivel "rece".



9. Montați capacul de umplere.

10. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti ridicat până când atinge temperatura normală de funcționare, indicată de deschiderea termostatului și încălzirea furtunului superior.

11. Opriți motorul, lăsați-l să se răcească timp de două până la trei ore, apoi verificați din nou nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, completați până la nivelul rece, așa cum este descris la pasul 8. Înlocuiți capacul de umplere.