2. Trageți în afară suporturile superioare, eliberați carcasa ventilatorului de răcire din fantele de la baza radiatorului. Carcasa poate fi instalată acum peste paletele ventilatorului de răcire, dar pentru spațiu de lucru suplimentar, decuplați cablajul motorului și scoateți complet carcasa (foto).
3. La modelele cu transmisie automată, puneți un recipient sub radiator, apoi slăbiți piulițele de îmbinare și deconectați furtunurile de răcire de la radiator (foto). Scurgeți lichidul și astupați țevile pentru a preveni pătrunderea prafului și a murdăriei.
4. Acolo unde este disponibil, deconectați furtunul rezervorului de expansiune din partea dreaptă a radiatorului.
[Sursa se află pe această resursă opelbook.ru]
5. Comprimați și îndepărtați clemele cu arc care fixează plăcuțele de cauciuc de pe fiecare parte a radiatorului (foto).
6. Ridicați radiatorul drept de pe suporturile laterale și inferioare și scoateți-l din compartimentul motor (foto).
7. Verificați pernele de cauciuc laterale și inferioare, înlocuiți-le dacă este necesar. Dacă se instalează un radiator nou, mutați suporturile laterale pe noua unitate.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 5. La modelele cu transmisie automată, strângeți racordurile furtunurilor de răcire la cuplul specificat în Secțiunea 6, și, de asemenea, completați nivelul lichidului de transmisie.
Comentariile vizitatorilor