Sistem de racire a motorului cu carburator (Opel Kadett E)

Vas de expansiune

Când motorul este rece, nivelul lichidului ar trebui să fie ușor peste marcajul "Kalt" (rece).

Când motorul este cald, nivelul lichidului din rezervor crește. Verificați periodic returul lichidului din rezervor la sistemul de răcire. Dacă acest lucru nu se întâmplă, verificați sistemul de răcire. La completare se foloseste un lichid de racire de aceeasi marca cu cel turnat, cu un punct de inghet de -30°C.

Nota: Pentru a evita arsurile, nu deschideți niciodată capacul radiatorului sau rezervorul de expansiune când motorul este fierbinte.

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Scara indicatorului are trei sectoare:

• sectorul negru; temperatura normala de functionare;
• sector roșu: creșterea temperaturii lichidului; este posibilă defecțiunea motorului. Identificați urgent cauzele supraîncălzirii. Motive posibile;
• nivel scăzut al lichidului de răcire;
• deconectarea cablului de alimentare de la motorul ventilatorului;
• contaminarea radiatorului;
• setare incorectă a aprinderii;
• sector albastru: motorul nu s-a încălzit la temperatura normală de funcționare sau este supus unei răciri excesive.

Ventilator electric

Când lucrați la un motor la ralanti, ventilatorul electric se poate porni în orice moment. Prin urmare, pentru a preveni accidentele, mâinile sau îmbrăcămintea nu trebuie niciodată plasate lângă palele ventilatorului.

Înlocuirea lichidului de răcire

Frecvența de înlocuire a lichidului de răcire; la fiecare doi ani de funcționare a vehiculului.