Система за охлаждане на карбураторния двигател (Opel Kadett E)

Разширителен съд

Когато двигателят е студен, нивото на течността трябва да е малко над маркировката "Kalt" (студено).

Когато двигателят е загрял, нивото на течността в резервоара се повишава. Периодично проверявайте връщането на течността от резервоара към охладителната система. Ако това не се случи, проверете охладителната система. При доливане използвайте охлаждаща течност от същата марка като тази, която сте наливали, с точка на замръзване -30°C.

Забележка: За да избегнете изгаряния, никога не отваряйте капачката на радиатора или разширителния съд, когато двигателят е горещ.

Датчик температура на охлаждащата течност

Индикаторната скала има три сектора:

• черен сектор; нормална работна температура;
• червен сектор: повишена температура на течността; възможна е повреда на двигателя. Спешно установете причините за прегряване. Възможни причини;
• ниско ниво на охлаждащата течност;
• изключване на захранващия проводник от двигателя на вентилатора;
• замърсяване на радиатора;
• неправилна настройка на запалването;
• син сектор: двигателят не е загрял до нормална работна температура или е подложен на прекомерно охлаждане.

Електрически вентилатор

Когато работите на двигател на празен ход, електрическият вентилатор може да се включи по всяко време. Ето защо, за да предотвратите инциденти, ръцете или дрехите никога не трябва да се поставят близо до лопатките на вентилатора.

Смяна на охлаждащата течност

Честота на смяна на охлаждащата течност; на всеки две години експлоатация на автомобила.

Материал, копиран от този портал www.opelbook.ru