Układ chłodzenia silnika gaźnika (Opel Kadett E)

Zbiornik wyrównawczy

Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien znajdować się nieznacznie powyżej oznaczenia "Kalt" (zimny).

Gdy silnik jest ciepły, poziom płynu w zbiorniku wzrasta. Okresowo należy sprawdzać powrót płynu ze zbiornika do układu chłodzenia. Jeżeli tak się nie stanie, sprawdź układ chłodzenia. Przy uzupełnianiu należy stosować płyn chłodniczy tej samej marki, co wlany płyn, o temperaturze zamarzania -30°C.

Notatka: Aby uniknąć oparzeń, nigdy nie otwieraj korka chłodnicy ani zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Skala wskaźnikowa składa się z trzech sektorów:

• czarny sektor; normalna temperatura pracy;
• sektor czerwony: podwyższona temperatura cieczy; możliwa jest awaria silnika. Należy jak najszybciej zidentyfikować przyczynę przegrzania. Możliwe powody;
• niski poziom płynu chłodzącego;
• odłączenie przewodu zasilającego od silnika wentylatora;
• zanieczyszczenie chłodnicy;
• nieprawidłowe ustawienie zapłonu;
• sektor niebieski: silnik nie rozgrzał się do normalnej temperatury roboczej lub jest nadmiernie chłodzony.

Wentylator elektryczny

Podczas pracy przy silniku pracującym na biegu jałowym wentylator elektryczny może włączyć się w każdej chwili. Dlatego też, aby zapobiec wypadkom, nigdy nie należy zbliżać rąk ani ubrań do łopatek wentylatora.

(Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: «www.opelbook.ru»)

Wymiana płynu chłodzącego

Częstotliwość wymiany płynu chłodzącego; co dwa lata eksploatacji pojazdu.