Zbiornik wyrównawczy
Przy zimnym silniku poziom płynu powinien znajdować się nieco powyżej znaku «Kalt» («zimno»).
Gdy silnik jest ciepły, poziom płynu w zbiorniku wzrasta. Okresowo sprawdzaj powrót płynu ze zbiornika do układu chłodzenia. Jeśli nie, sprawdź układ chłodzenia. Podczas uzupełniania należy używać płynu chłodzącego tej samej marki, co wlewany, o temperaturze zamarzania -30°C.
Notatka. Aby uniknąć oparzeń, nigdy nie otwieraj korka chłodnicy i zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Skala wskaźnika ma trzy sektory:
- czarny sektor; normalna temperatura pracy;
- sektor czerwony: podwyższona temperatura cieczy; możliwa awaria silnika. Pilnie zidentyfikuj przyczyny przegrzania. Możliwe przyczyny;
- Niski poziom płynu chłodzącego;
- odłączenie przewodu zasilającego od silnika wentylatora;
- zanieczyszczenie chłodnicy;
- nieprawidłowe ustawienie zapłonu;
- niebieski sektor: silnik nie jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej lub jest narażony na nadmierne ochłodzenie.
Wiatrak elektryczny
Podczas pracy na biegu jałowym, wentylator elektryczny może się włączyć w dowolnym momencie. Dlatego, aby zapobiec wypadkowi, w żadnym wypadku nie należy zbliżać rąk ani odzieży do łopatek wentylatora.
Wymiana płynu chłodzącego
Częstotliwość wymiany płynu chłodzącego; co dwa lata eksploatacji pojazdu.
Komentarze gości