1. Pokrywka
2. Zbiornik wyrównawczy
3. Zawór układu grzewczego
4. Wymiennik ciepła nagrzewnicy
5. Przewód powrotny płynu chłodzącego
6. Przewód doprowadzający płyn chłodzący
7. Blok cylindrów
8. Przewód doprowadzający płyn chłodzący do chłodnicy
9. Pompa wodna
10. Dodatkowa pompa
11. Grzejnik
12. Przewód powrotny płynu chłodzącego chłodnicy
13. Głowica cylindra
14. Wąż do usuwania powietrza
Termostat
Wyjmowanie
Samochód bez klimatyzacji
1. Spuść płyn chłodzący do pojemnika.
Materiał pobrany z portalu internetowego: OPELBOOK
Ostrzeżenie! Nie ma konieczności całkowitego spuszczania płynu chłodzącego. Wystarczy, że poziom cieczy będzie poniżej obudowy termostatu.
2. Odkręć górną pokrywę silnika i rurę dolotu powietrza.
Samochód z klimatyzacją
3. Odkręcić wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym.
4. Odkręcić rurę nagrzewnicy (1) na obudowie napędu wałka rozrządu.
5. Odkręć i zdejmij obudowę z termostatem.
6. Zdejmij uszczelkę z obudowy termostatu.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnię mającą kontakt z uszczelką.
2. Wymień termostat razem z obudową.
3. Zamontuj nową uszczelkę w obudowie termostatu i zamontuj termostat w obudowie. W tym przypadku zawór (2) służący do wypuszczania powietrza musi wejść do prowadnicy (1).
4. Przykręć obudowę termostatu z siłą 10 Nm.
5. Przykręć rurę nagrzewnicy do obudowy napędu wałka rozrządu.
6. Zamontuj rurę dolotu powietrza i pokrywę silnika.
7. Sprawdź właściwości przeciwzamarzaniowe płynu chłodzącego, dolej płynu chłodzącego i odpowietrz układ chłodzenia.
Komentarze gości