1. Pokrywa głowicy cylindrów
2. Wałek rozrządu
3. Hydropopychacz
4. Sprężyna zaworu
5. Zawór
6. Turbosprężarka
7. Pompa wodna
8. Pompa olejowa
9. Lepki wentylator
10. Napinacz paska klinowego
11. Łańcuch napędowy
12. Pompa próżniowa
13. Rura ssąca Ostrzeżenie! Elementy mechaniczne silnika wysokoprężnego są w dużej mierze podobne do silników benzynowych 2,5 i 3,0.
Demontaż i instalacja
Samochody z klimatyzacją
1. Opróżnij obieg czynnika chłodniczego klimatyzacji. Ta praca wymaga specjalnej wiedzy i specjalnego narzędzia.
Ostrzeżenie! Podczas otwierania obwodu klimatyzatora istnieje ryzyko obrażeń z powodu wydostającego się czynnika chłodniczego. Dlatego prace te powinny być wykonywane wyłącznie przez specjalistyczny warsztat.
2. Wymontować silnik wycieraczek.
3. Zdemontować tłumik drgań wału korbowego.
4. Wymontować przewody powietrza z chłodnicy powietrza doładowującego, turbosprężarki i filtra powietrza.
5. Wymontować kolektor dolotowy.
6. Odkręć przewody do chłodnicy oleju na obudowie filtra oleju. Zebrać wyciekający olej i przekazać go do specjalnego punktu, zamknąć otwory rurociągów chłodnicy oleju odpowiednimi korkami.
7. Podczas instalacji rur należy używać nowych uszczelek.
8. Odkręć przewody na pompie serwomechanizmu.
Ostrzeżenie! Przed otwarciem rurociągów należy opróżnić zbiornik wyrównawczy za pomocą odpowiedniego odsysania. Zebrać wyciekający olej i przekazać go do specjalistycznego punktu. Po instalacji napełnij i odpowietrz system.
9. Odkręć przewody zasilające i powrotne na filtrze paliwa. Odłącz wtyczkę grzewczą filtra i czujnik temperatury na filtrze.
10. Wyjmij przewody płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego.
11. Wymontować węże nagrzewnicy na złączach w przegrodzie komory silnika.
12. Zaznacz miejsce instalacji, aby nie pomylić węży.
Komentarze gości