Wycofanie
1. Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
2. Spuść olej silnikowy i ponownie dokręć śrubę spustową z nową uszczelką momentem 45 Nm.
3. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju. odkręcić śrubę (1) rurki wskaźnika poziomu z głowicy cylindrów.
4. Wyciągnij rurę z prowadnic.
5. Wyjąć wtyczkę przewodu do dynamometrycznej kontroli poziomu oleju na misce olejowej.
6. Odkręć mocowania silnika po prawej i lewej stronie uchwytu.
7. Wymontować rurę wlotową tłumika.
8. Poprowadź linkę pod silnikiem i podnieś silnik o 2 cm.
9. Jeżeli nie ma specjalnego urządzenia do podwieszania, należy przełożyć odpowiednią linkę przez ucha silnika i podłączyć do rury i umieścić na odpowiednim stojaku lub na krawędziach mocowania skrzydła.
Ostrzeżenie! Nie kłaść rury na błotnikach. Podnoś silnik powoli, upewniając się, że kabel lub wąż nie są naciągnięte ani ściśnięte. W razie potrzeby należy wcześniej zdemontować układ drążków i ramion wycieraczek, wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym oraz przewód doładowania powietrza.
10. Wyjmij uchwyt pompy wspomagającej z miski olejowej.
11. Odkręć śruby palety na bloku cylindrów.
12. Odkręć śruby mocujące (1) od strony skrzyni biegów od palety wymaga to gniazda wymiennego z przedłużką.
13. Wyjmij tacę.
Instalacja
1. Oczyść gwint śruby miski olejowej szczotką obrotową, aby usunąć pozostały smar ochronny.
2. Ostrożnie usuń pozostałości uszczelnienia na powierzchni studzienki.
3. Ostrożnie usuń pozostały olej szmatką nasączoną benzyną.
4. Pokryć uszczelniaczem np. OPEL 15 03 166 (90 094 714), przednie rowki (1 i 2), tył (3 i 4), tory powinny mieć szerokość 3 mm i wysokość 2 mm.
5. Przykręć równomiernie miskę nową uszczelką z siłą 10 Nm. Nie dokręcać śrub zbyt mocno, aby nie zmiażdżyć uszczelki.
6. Podłączyć wtyczkę przewodu kontroli poziomu oleju momentu obrotowego do miski olejowej.
7. Odblokuj silnik i przykręć mocowania silnika po prawej i lewej stronie z siłą 45 Nm.
8. Zamontować wentylator wiskotyczny, rurę dmuchawy oraz układ dźwigni i ramienia wycieraczki.
9. Zamontować rurę spustową tłumika.
10. Przykręć uchwyt pompy wspomagającej do palety.
11. Zamontować wskaźnik poziomu oleju z nową uszczelką.
12. Wkręć śrubę rury wskaźnika poziomu do głowicy cylindrów.
13. Ustaw wskaźnik poziomu.
14. Napełnij olejem.
15. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność uszczelki miski olejowej i śruby spustowej, w razie potrzeby lekko dokręć śruby miski olejowej.
16. Przykręć dolną osłonę komory wirnika.
Komentarze gości