Baia de ulei și garnitură (Opel Omega B)

Demontarea

1. Scoateți scutul inferior al compartimentului motor.

2. Goliți uleiul de motor și strângeți din nou șurubul de golire cu o garnitură nouă la 45 Nm.



3. Scoateți indicatorul de nivel al uleiului. Deșurubați șurubul (1) al țevii indicatorului de nivel de pe chiulasă.

4. Scoateți țeava în sus de pe ghidaje.

5. Scoateți ștecherul cablului pentru controlul cuplului nivelului de ulei pe baia de ulei.

6. Deșurubați suporturile motorului din dreapta și din stânga suportului.

7. Scoateți țeava de evacuare.

8. Puneți un cablu sub motor și ridicați motorul cu 2 cm.

9. Dacă nu există un dispozitiv special de agățat, introduceți un cablu adecvat prin urechile motorului și conectați-l la țeavă și așezați-l pe suporturile corespunzătoare sau pe marginile de montare ale aripilor.

Atenție! Nu așezați țeava pe aripioare. Ridicați încet motorul, asigurându-vă că cablul sau furtunul nu sunt întinse sau comprimate. Dacă este necesar, îndepărtați în prealabil legătura ștergătoarelor de parbriz și sistemul de pârghie, ventilatorul de cuplare vâscos și conducta de alimentare cu aer.

10. Scoateți suportul pompei de rapel din baia de ulei.

11. Scoateți șuruburile baii de ulei din blocul cilindrilor.



12. Deșurubați șuruburile de fixare (1) de pe partea cutiei de viteze a tigaii, pentru aceasta veți avea nevoie de un cap mufa de schimb cu o extensie.

13. Scoateți tava.

Instalare

1. Curățați filetele șuruburilor baii de ulei cu o perie rotativă pentru a îndepărta orice grăsime de protecție rămasă.

2. Îndepărtați cu grijă orice material de etanșare rămas de pe suprafața tăvii.

3. Îndepărtați cu grijă orice ulei rămas cu o cârpă înmuiată în benzină.



4. Acoperiți cu material de etanșare, de exemplu OPEL 15 03 166 (90 094 714), canelurile din față (1 și 2), din spate (3 și 4), șinele trebuie să aibă 3 mm lățime și 2 mm înălțime.



5. Înșurubați uniform tava cu o garnitură nouă cu o forță de 10 Nm. Nu strângeți șuruburile prea mult pentru a evita zdrobirea garniturii.

6. Conectați mufa cablului testerului de cuplu la baia de ulei.

7. Slăbiți motorul și înșurubați suporturile motorului din dreapta și din stânga cu o forță de 45 Nm.

8. Instalați ventilatorul vâscos, conducta de alimentare și legătura ștergătoarelor.

9. Instalați țeava de evacuare.

10. Înșurubați suportul pompei de rapel la tavă.

11. Instalați indicatorul de nivel de ulei cu o garnitură nouă.

12. Înșurubați șurubul tubului indicator de nivel la chiulasa.

13. Instalați indicatorul de nivel.

14. Se toarnă ulei.

15. După un test de conducere, verificați garnitura băii de ulei și șurubul de scurgere dacă este necesar, strângeți ușor șuruburile baii de ulei.

16. Înșurubați scutul inferior al compartimentului motor.