Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Отстранете долния щит на двигателното отделение.
2. Източете маслото от двигателя и затегнете отново дренажния болт с ново уплътнение до 45 Nm.
3. Отстранете индикатора за нивото на маслото. Развийте болта (1) на тръбата на нивомера от главата на цилиндъра.
4. Отстранете тръбата нагоре от водачите.
5. Отстранете щепсела на кабела за контрол на въртящия момент на нивото на маслото в масления съд.
6. Развийте опорите на двигателя отдясно и отляво на скобата.
7. Отстранете изпускателната тръба.
8. Поставете кабел под двигателя и повдигнете двигателя на 2 см.
9. Ако няма специално приспособление за окачване, прокарайте подходящ кабел през ушите на двигателя и го свържете към тръбата и го поставете върху съответните естакади или върху монтажните ръбове на крилата.
Внимание! Не поставяйте тръбата върху калниците. Повдигнете бавно двигателя, като се уверите, че кабелът или маркучът не са опънати или притиснати. Ако е необходимо, отстранете предварително връзката на чистачките на предното стъкло и лостовата система, вентилатора на вискозния съединител и тръбата за усилване на въздуха.
10. Отстранете скобата на бустерната помпа от масления съд.
11. Отстранете болтовете на масления картер от блока на цилиндъра.
12. Развийте монтажните болтове (1) от страната на скоростната кутия на тигана, за това ще ви е необходима резервна гнездова глава с удължител.
13. Извадете тавата.
Монтиране
1. Почистете резбите на болтовете на масления картер с въртяща се четка, за да отстраните останалата защитна грес.
2. Внимателно отстранете останалия уплътнител от повърхността на тавата.
3. Внимателно отстранете останалото масло с парцал, напоен с бензин.
4. Покрийте с уплътнител, например OPEL 15 03 166 (90 094 714), предните жлебове (1 и 2), задните (3 и 4), релсите трябва да са с ширина 3 mm и височина 2 mm.
5. Завийте равномерно тавата с ново уплътнение със сила от 10 Nm. Не затягайте болтовете твърде много, за да избегнете смачкване на уплътнението.
6. Свържете щепсела на кабела на тестера за въртящ момент към масления съд.
7. Разхлабете двигателя и завийте опорите на двигателя отдясно и отляво със сила от 45 Nm.
8. Инсталирайте вентилатор с вязкостной ръчен, тръба за нагнетяване на въздуха, а също и система на пръчки и на лоста за чистачките.
9. Монтирайте изпускателната тръба.
10. Завийте скобата на бустерната помпа към съда.
11. Инсталирайте индикатора за нивото на маслото с ново уплътнение.
12. Завийте болта за тръбата на индикатора за ниво към главата на цилиндъра.
13. Инсталирайте индикатора за ниво.
14. Налива се олио.
15. След пробно шофиране проверете уплътнението на масления картер и дренажния болт за течове; ако е необходимо, леко затегнете болтовете на масления картер.
16. Завийте долния щит на двигателното отделение.
Коментари на посетители