2. Развийте електрическия проводник (1) от спирателния клапан за гориво на инжекционната помпа, за да предотвратите впръскване на гориво през инжекторите в горивните камери.
3. Развийте инжекционните тръби за цилиндри 3 и 4 (2 средни цилиндъра).
Предупреждение! Съберете изтичащото гориво с парцал.
4. Отстранете всички подгревни свещи.
5. Завийте манометъра с помощта на гъвкавия свързващ маркуч вместо запалителните свещи. В сервизите на OPEL за това се използва дюзата KM-488.
6. Проверете компресията при обороти на стартера за 4 секунди. Необходима стойност: 20 bar, диференциално налягане: макс. 1,5 бара.
7. Поставете инжекционните линии, затегнете до 20 N.m.
8. Завийте подгревните свещи, затегнете до 25 N.m. и свържете електрическите проводници.
9. Инсталирайте всмукателния колектор.
10. Свържете проводника към спирателния клапан за гориво.
Коментари на посетители