Вентилатор на вискозен съединител / съединител на вентилатора (Opel Omega B)

Съединителят на вентилатора трябва да се смени, ако вътрешността на главината е ръждясала. Когато двигателят спре, вентилаторът спира или се върти много бавно. Сменете съединителя и ако има аксиална или радиална хлабина. Завъртете вентилатора напред-назад, за да проверите за луфт; Освен това не трябва да има изтичане на масло от главината.

Премахване

1. Отстранете долния щит на двигателното отделение.



2. Развийте вентилатора с помощта на 32 мм гаечен ключ от главината на помпата за охлаждаща течност.

Внимание! Гайката има лява резба, така че трябва да се завърти надясно (по часовниковата стрелка).

3. Когато развивате гайката, натиснете клиновия ремък на помпата, като по този начин закачите главината, за да не се върти. В сервизите на OPEL използват специален инструмент KM-821 (1), който притиска клиновия ремък към главата на болта;.



4. След като разхлабите гайката, можете да продължите да я развивате, като завъртите работното колело на вентилатора. Уверете се, че перката на вентилатора не пада.

5. Отстранете вентилатора надолу.

Внимание! Не поставяйте вентилатора с вискозен съединител в хоризонтално положение, поставете го само вертикално.

6. Ако е необходимо, разкачете работното колело на вентилатора и съединителя на вентилатора, развийте 3-те монтажни болта.

Монтиране

1. Монтирайте вискозния съединител във вентилатора и го закрепете с монтажните болтове със сила от 10 Nm.

Внимание! За да избегнете повреда на резбите на съединителя, не затягайте прекалено много монтажните болтове.

2. Завийте вентилатора с монтирания съединител към главината на помпата със сила от 20 Nm, като държите главината.

Внимание! Не накланяйте гайката. Гайката е с лява резба, завийте я наляво.

3. Монтирайте долния щит на двигателното отделение.