Оттегляне
1. Отстранете долния щит на двигателното отделение.
2. Развийте вентилатора с помощта на 32 мм гаечен ключ от главината на помпата за охлаждаща течност.
Предупреждение! Гайката има лява резба, така че трябва да я завъртите надясно (по часовниковата стрелка).
3. Когато разхлабвате гайката, задръжте клиновия ремък на помпата, като по този начин зацепите главината, за да предотвратите завъртането й. Сервизите на OPEL използват специален инструмент KM-821 (1), който притиска клиновия ремък към главата на болта, устройството може да бъде направено и самостоятелно от калай.
4. След като се разхлаби, гайката може да се развие допълнително чрез завъртане на работното колело на вентилатора. Когато правите това, внимавайте перката на вентилатора да не падне.
5. Издърпайте вентилатора надолу.
Предупреждение! Не поставяйте вискозния вентилатор в хоризонтално положение, поставете го само вертикално.
6. Ако е необходимо, отделете работното колело на вентилатора и съединителя на вентилатора, развийте 3-те монтажни болта.
Инсталиране
1. Монтирайте виско съединителя във вентилатора и го затегнете с монтажните болтове със сила от 10 N.m.
Предупреждение! За да не повредите резбата на съединителя, не пренатягайте монтажните болтове.
2. Завийте вентилатора с монтиран съединител към главината на помпата със сила от 20 N.m, като държите главината.
Предупреждение! Не завъртете гайката. Гайката е с лява резба, завъртете наляво.
3. Монтирайте долния щит на двигателното отделение.
Коментари на посетители