Зняття
1. Зніміть нижній щиток рухового відсіку.
2. Викрутіть вентилятор за допомогою гайкового ключа розміром 32 мм від маточини насоса охолоджуючої рідини.
Попередження! Гайка має ліве різьблення, тому повертати її потрібно вправо (за годинниковою стрілкою).
3. При відгвинчуванні гайки притисніть клиновий ремінь насоса, зачепивши таким чином маточину для того, щоб вона не проверталася. У майстернях фірми OPEL використовують спеціальний інструмент КМ-821 (1), який притискає клиновий ремінь до головки болта, пристрій також можна виготовити самостійно з жерсті.
4. Після ослаблення гайку можна далі відкручувати обертаючи крильчатку вентилятора. Зверніть увагу на те, щоб крильчатка вентилятора не впала вниз.
5. Вийміть вентилятор вниз.
Попередження! Не кладіть в горизонтальне положення вентилятор з муфтою в'язкості, ставте тільки вертикально.
6. Якщо необхідно, роз'єднайте крильчатку вентилятора та муфту вентилятора, викрутіть 3 болта кріплення.
Встановлення
1. Встановіть в'язкісну муфту у вентилятор і закріпіть болтами кріплення із зусиллям 10 Н.м.
Попередження! Щоб не пошкодити різьблення муфти, не можна затягувати болти кріплення.
2. Пригвинтіть вентилятор із встановленою муфтою до ступиці насоса з зусиллям 20 Н.м, притримуючи маточину.
Попередження! Гайку не перекошуйте. Гайка має ліве різьблення, повертайте вліво.
3. Встановіть нижній щиток рухового відсіку.
Коментарі відвідувачів