Вентилатор са вискозном спојницом / квачило вентилатора (Opel Omega B)

Квачило вентилатора треба заменити ако је унутрашњост главчине зарђала. Када се мотор заустави, вентилатор се зауставља или се окреће веома споро. Замените и спојницу ако постоји аксијални или радијални зазор. Ротирајте вентилатор напред-назад да проверите да ли не би требало да буде видљивог пуштања. Такође, из главчине не би требало да цури уље.

Уклањање

1. Уклоните доњи штитник моторног простора.



2. Одврните вентилатор помоћу кључа од 32 мм од главчине пумпе расхладне течности.

Упозорење! Матица има леви навој, тако да је потребно окренути удесно (казаљке на сату).

3. Приликом одвртања матице притиснути клинасти ремен пумпе и тако закачити главчину да се не окреће. У радионицама компаније OPEL користите специјални алат КМ-821 (1), који притиска клинасти ремен на главу вијка, уређај се може направити и независно од лима.



4. Након што отпустите матицу, можете наставити да је одврнете окретањем радног кола вентилатора. Уверите се да радно коло вентилатора не падне.

5. Уклоните вентилатор надоле.

Упозорење! Не постављајте вентилатор са вискозном спојницом у хоризонталном положају, поставите га само вертикално.

6. Ако је потребно, одвојите радно коло вентилатора и спојницу вентилатора, одврните 3 монтажна вијка.

Инсталација

1. Уградите вискозну спојницу у вентилатор и причврстите је вијцима за монтажу са силом од 10 Нм.

Упозорење! Да бисте избегли оштећење навоја спојнице, немојте превише затезати монтажне завртње.

2. Вентилатор са уграђеном спојницом зашрафите на главчину пумпе силом од 20 Нм, држећи главчину.

Упозорење! Немојте нагињати матицу. Матица има леви навој, завијте је на леву страну.

3. Уградите доњи штитник моторног простора.