Якщо вентилятор не працює, увімкніть двигун і доведіть його до нормальної робочої температури, потім дайте йому попрацювати на холостому ходу. Якщо вентилятор не ввімкнеться протягом декількох хвилин, вимкніть запалювання та від'єднайте штепсельний роз'єм проводки від перемикача вентилятора. З'єднайте два контакти у штепсельній розетці шматком дроту та увімкніть запалювання. Якщо вентилятор тепер запрацює, ймовірно, перемикач несправний і його слід замінити.
Якщо вентилятор і після цього не вмикається, перевірте напругу в акумуляторній батареї (коричневий та білий провід перемикача); якщо напруги не буде, значить десь є обрив ланцюга (можливо, з-за пошкодження в електродвигуні вентилятора або плавкий запобіжник згорів). Якщо немає пошкоджень у подачі живлення, перевірте, чи немає обриву ланцюга між коричневим проводом перемикача та замиканням на масу кузова.
Якщо перемикач та проводка у хорошому стані, пошкодження треба шукати в самому електродвигуні. Його можна перевірити, від'єднавши від нього гнучку проводку і безпосередньо включивши джерело живлення напругою 12 В. Якщо він знову не буде працювати, його треба замінити.
Від'єднайте негативний вивід акумулятора.
Від'єднайте проводку від вентилятора.
Відкрутіть два болта кожуха вентилятора, потім нахиліть складання злегка назад до двигуна і витягніть її вгору від радіатора.
Для зняття електродвигуна вентилятора з кожуха відкрутіть три гайки.
У разі виходу електродвигуна з експлуатації його необхідно замінити.
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, при цьому треба, щоб нижній лівий кінець кожуха вентилятора знаходився в хомуті на радіаторі.
Після закінчення установки запустіть двигун, доведіть його до нормальної робочої температури та перевірте роботу вентилятора.
Коментарі відвідувачів