В случае когда вентилятор не работает, включите двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры, затем дайте ему поработать на холостом ходу. Если вентилятор не включится в течение нескольких минут, выключите зажигание и отсоедините штепсельный разъем проводки от переключателя вентилятора. Соедините два контакта в штепсельной розетке куском провода и включите зажигание. Если теперь вентилятор заработает, вероятно, переключатель неисправен и его следует заменить.
Если же вентилятор и после этого не включается, проверьте напряжение в аккумуляторной батарее (коричневый и белый провод переключателя); если напряжения не будет, значит где-то есть обрыв цепи (возможно, из-за повреждения в электродвигателе вентилятора или сгорел плавкий предохранитель). Если нет повреждений в подаче питания, проверьте нет ли обрыва цепи между коричневым проводом переключателя и замыканием на массу кузова.
Если переключатель и проводка в хорошем состоянии, повреждение надо искать в самом электродвигателе. Его можно проверить, отсоединив от него гибкую проводку и включив напрямую источник питания напряжением 12 В. Если он опять не будет работать, его надо заменить.
[Оригинал расположен на веб-сайте: OpelBook]
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Отсоедините проводку от вентилятора.
Отверните два болта кожуха вентилятора, затем наклоните сборку слегка назад к двигателю и вытащите ее вверх от радиатора.
Для снятия электродвигателя вентилятора с кожуха отвинтите три гайки.
В случае выхода электродвигателя из строя его необходимо заменить.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, при этом надо, чтобы левый нижний конец кожуха вентилятора находился в хомуте на радиаторе.
После окончания установки запустите двигатель, доведите его до нормальной рабочей температуры и проверьте работу вентилятора.
Комментарии посетителей