У выпадку калі вентылятар не працуе, уключыце рухавік і давядзіце яго да звычайнай працоўнай тэмпературы, затым дайце яму папрацаваць на халастым ходу. Калі вентылятар не ўключыцца на працягу некалькіх хвілін, выключыце запальванне і адлучыце штэпсельны раз'ём праводкі ад перамыкача вентылятара. Злучыце два кантакту ў штэпсельнай разетцы кавалкам провада і ўключыце запальванне. Калі зараз вентылятар запрацуе, верагодна, перамыкач няспраўны і яго варта замяніць.
Калі ж вентылятар і пасля гэтага не ўключаецца, праверце напругу ў акумулятарнай батарэі (карычневы і белы провад пераключальніка); калі напружання не будзе, значыць, дзе-то ёсць абрыў ланцуга (магчыма, з-за пашкоджанні ў электрарухавіку вентылятара або згарэў топкі засцерагальнік). Калі няма пашкоджанняў у падачы харчавання, праверце ці няма абрыву ланцуга паміж карычневым провадам перамыкача і замыканнем на масу кузава.
Калі перамыкач і праводка ў добрым стане, пашкоджанне трэба шукаць у самім электрарухавіку. Яго можна праверыць, адлучыўшы ад яго гнуткую праводку і ўлучыўшы напроста крыніца сілкавання напругай 12 У. Калі ён ізноў не будзе працаваць, яго трэба замяніць.
Адлучыце адмоўную выснову акумулятарнай батарэі.
Адлучыце праводку ад вентылятара.
Адкруціце два ніта кажуха вентылятара, затым нахіліце зборку злёгку назад да рухавіка і выцягнеце яе ўверх ад радыятара.
Для зняцця электрарухавіка вентылятара з кажуха адкруціце тры гайкі.
У выпадку выхаду электрарухавіка са строю яго неабходна замяніць.
Усталёўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, пры гэтым трэба, каб левы ніжні канец кажуха вентылятара знаходзіўся ў хамуце на радыятары.
Пасля канчатка ўсталёўкі запусціце рухавік, давядзіце яго да звычайнай працоўнай тэмпературы і праверце працу вентылятара.
Каментары наведвальнікаў