Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы астуджэння (Opel Corsa B)

Не прыступайце да выканання працэдур да поўнага астывання рухавіка.

Зняцце

Мадэлі без ГУР і К/У

На аўтамабілях з АТ маслоохладитель убудаваны ў контур сістэмы астуджэння рухавіка. Для зняцця перацісніце алейныя шлангі каля радыятара. Штуцэры і патрубкі зачыніце коркамі, каб выключыць выцяканне алею. Пасля ўстаноўкі радыятара запоўніце трансмісію маслам (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).

1. Зліце астуджальную вадкасць у чыстую ёмістасць, адлучыўшы ніжні шланг ад радыятара.

2. На бензінавых рухавіках зніміце рукаў паветразаборніка.

3. На рухавіках X14XE і X16XE зніміце помпу дадатковага паветра.

4. На дызельным рухавіку зніміце э/матор вентылятара разам з вечкам вентылятара.

5. Раз'яднайце раз'ём электраправодкі э/матора вентылятара (1) і тэрмавыключальніка (2).

Раздымы праводкі э/матора вентылятара (1) і Д/У тэмпературы (2)



6. Адлучыце верхні шланг радыятара і злучальны шланг, які ідзе да пашыральнага бачка.

Шлангі ОЖ



7. Вывярніце балты мацавання і адлучыце кранштэйны радыятара.



Ніты мацавання кранштэйна радыятара



8. Зніміце радыятар разам з вентылятарам уверх з ніжніх гумавых апор.

9. Калі радыятар замяняецца, перастаўце вентылятар і тэрмавыключальнік на новы радыятар.

Асаблівасці для аўтамабіляў з ГУР і К/У

1. Адлучыце электраправодку ад другога тэрмавыключальніка на радыятары.

2. Зніміце абодва тэрмавыключальніка з радыятара.

3. Адвядзіце ў бок рэзервуар вадкасці ГУР з далучанымі шлангамі.

На рухавіках DOHC 1.4 і 1.6 л асцярожна адлучыце ад помпы ГУР лінію высокага ціску так, каб яна магла крыху рухацца. Каб вызваліць месца, нахіліце лінію высокага ціску па кірунку да рухавіка.

4. Аддаяце балты мацавання і адлучыце корпус вентылятара.

Праверка

1. Пасля зняцця з аўтамабіля радыятар можа быць правераны на наяўнасць прыкмет уцечак, пашкоджанняў і парушэнняў унутранай праходнасці цеплаабменніка.

2. Астанкі насякомых і расліннасці могуць быць выдалены з прасторы паміж пласцінамі цеплаабменніка шляхам выдзімання сціснутым паветрам (не забудзьцеся надзець ахоўныя акуляры!), альбо вычышчэння мяккім пэндзлікам. Паспрабуйце не пагнуць тонкія пласціны цеплаабменніка і не парэзаць аб іх пальцы. Перад усталёўкай радыятар павінен быць прамыты шляхам падачы ўнутр вады з садовага шланга (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).



3. Праверце стан гумавых апор радыятара, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену якія выйшлі з ладу кампанентаў.

4. Крыніцы дробных уцечак могуць быць заделаны пры дапамозе падыходнага герметыка (дзейнічайце ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцаў сродку). Любы больш складаны рамонт павінен вырабляцца толькі ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні з ужываннем неабходнага абсталявання.

Ўстаноўка

1. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:

• Прасочыце за правільнасцю ўстаноўкі гумавых падушак ніжніх апор радыятара;
• Прасочыце за правільнасцю падлучэння і надзейнасцю фіксацыі крапежнымі хамутамі ўсіх шлангаў;
• У завяршэнне зрабіце запраўку сістэму астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля) і агляд яе кампанентаў на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.