Немојте започињати никакве поступке док се мотор потпуно не охлади.
Уклањање
Модели без серво управљача и ц/в
Код возила са аутоматским мењачем, хладњак уља је уграђен у круг система за хлађење мотора. Да бисте га уклонили, стисните црева за уље близу радијатора. Затворите прикључке и цеви чеповима да спречите цурење уља. Након уградње хладњака, напуните мењач уљем (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
1. Испустите расхладну течност у чисту посуду тако што ћете одвојити доње црево од радијатора.
2. Он бензински мотори уклоните чахуру за довод ваздуха.
3. Он мотори X14XE и X16XE уклоните додатну ваздушну пумпу.
4. Он дизел мотор уклоните мотор вентилатора заједно са поклопцем вентилатора.
5. Одспојите конектор електричног ожичења електромотора вентилатора (1) и термалног прекидача (2).
Конектори за ожичење електромотора вентилатора (1) и Д/В температуре (2)
6. Одвојите горње црево хладњака и прикључно црево које иде до експанзионе посуде.
Црева за расхладну течност
7. Отпустите монтажне завртње и одвојите држач хладњака.
Вијци за монтажу носача хладњака
8. Уклоните радијатор заједно са вентилатором нагоре са доњих гумених носача.
9. Ако се радијатор мења, преместите вентилатор и термални прекидач на нови радијатор.
Карактеристике за аутомобиле са серво управљачем и картером
1. Искључите ожичење са другог термалног прекидача на радијатору.
2. Уклоните оба термална прекидача са радијатора.
3. Померите резервоар течности серво управљача са причвршћеним цревима у страну.
На моторима DOHC 1,4 и 1,6 л пажљиво одвојите вод високог притиска од пумпе серво управљача тако да се може мало померити. Да бисте направили места, нагните вод високог притиска према мотору.
4. Уклоните монтажне завртње и одвојите кућиште вентилатора.
Испитивање
1. Након уклањања из возила, радијатор се може проверити да ли има знакова цурења, оштећења и кршења унутрашње пропустљивости измењивача топлоте.
2. Остаци инсеката и вегетације могу се уклонити из простора између плоча измењивача топлоте дувањем компримованим ваздухом (не заборавите да носите заштитне наочаре!) или четкањем меком четком. Пазите да не савијете танке плоче измењивача топлоте или не посечете прсте на њима. Пре уградње, радијатор се мора испрати прскањем воде из баштенског црева (погледајте Поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
3. Проверите стање гумених носача хладњака, ако је потребно, замените све неисправне компоненте.
4. Извори малих цурења могу да се затворе уз помоћ одговарајућег заптивача (поступите у складу са упутствима произвођача возила). Било сложеније поправке мора бити само у условима специјализоване радионице са применом потребну опрему.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Имајте на уму следеће тачке:
- Уверите се да су гумени јастучићи на доњим носачима радијатора правилно постављени;
- Уверите се да су сва црева правилно повезана и добро причвршћена стезаљкама;
- На крају, напуните систем за хлађење (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање) и преглед његових компоненти на знаке цурења.
Коментари посетилаца