Nezačínajte žiadne postupy, kým motor úplne nevychladne.
Odstránenie
Modely bez posilňovača riadenia a c/v
Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je chladič oleja zabudovaný do okruhu chladiaceho systému motora. Na odstránenie stlačte olejové hadice v blízkosti chladiča. Zatvorte armatúry a potrubia zátkami, aby ste zabránili úniku oleja. Po inštalácii chladiča naplňte prevodovku olejom (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
1. Vypustite chladiacu kvapalinu do čistej nádoby odpojením spodnej hadice od chladiča.
2. Zapnuté benzínové motory odstráňte manžetu nasávania vzduchu.
3. Zapnuté motory X14XE a X16XE odstráňte prídavné vzduchové čerpadlo.
4. Zapnuté dieselový motor odstráňte motor ventilátora spolu s krytom ventilátora.
5. Odpojte konektor elektrického vedenia elektromotora ventilátora (1) a tepelného spínača (2).
Konektory pre zapojenie elektromotora ventilátora (1) a D/V teploty (2)
6. Odpojte hornú hadicu chladiča a spojovaciu hadicu vedúcu k expanznej nádrži.
Hadice chladiacej kvapaliny
[Originál uverejnený na webovej stránke OpelBook]
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte držiak chladiča.
Montážne skrutky držiaka chladiča
8. Odstráňte chladič spolu s ventilátorom smerom nahor zo spodných gumených podpier.
9. Ak sa vymieňa chladič, premiestnite ventilátor a tepelný spínač na nový chladič.
Funkcie pre autá s posilňovačom riadenia a kľukovou skriňou
1. Odpojte vedenie od druhého tepelného spínača na radiátore.
2. Odstráňte oba tepelné spínače z radiátora.
3. Nádržku kvapaliny posilňovača riadenia s pripojenými hadicami presuňte nabok.
Pri motoroch 1,4 l a 1,6 l DOHC opatrne odpojte vysokotlakové vedenie od čerpadla posilňovača riadenia, aby sa mohlo mierne pohnúť. Aby ste uvoľnili miesto, nakloňte vysokotlakové vedenie smerom k motoru.
4. Odstráňte upevňovacie skrutky a odpojte kryt ventilátora.
Vyšetrenie
1. Po vybratí z vozidla je možné chladič skontrolovať, či nevykazuje známky netesnosti, poškodenia a narušenia vnútornej priepustnosti výmenníka tepla.
2. Hmyz a zvyšky vegetácie je možné odstrániť z priestoru medzi doskami výmenníka fúkaním stlačeným vzduchom (nezabudnite nosiť ochranné okuliare!), alebo čistenie mäkkou kefkou. Dávajte pozor, aby ste tenké dosky výmenníka tepla neohli a neporezali si na nich prsty. Pred inštaláciou je potrebné radiátor prepláchnuť striekaním vody zo záhradnej hadice (pozri kap Nastavenia vozidla a bežná údržba).
3. Skontrolujte stav gumových podpier chladiča, ak je to potrebné, vymeňte všetky chybné komponenty.
4. Malé netesnosti je možné utesniť vhodným tmelom (postupujte podľa pokynov výrobcu produktu). Akékoľvek zložitejšie opravy by sa mali vykonávať iba v špecializovanej dielni s použitím potrebného vybavenia.
Inštalácia
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Upozorňujeme na nasledujúce body:
- Uistite sa, že gumené podložky na spodných podperách chladiča sú správne nainštalované;
- Uistite sa, že sú všetky hadice správne pripojené a bezpečne upevnené pomocou svoriek;
- Nakoniec naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba) a kontrola jeho komponentov, či nevykazujú známky netesnosti.
Komentáre návštevníkov