Уклањање и уградња радијатора система хлађења (Opel Vectra C)

Пажња! Све радове на одржавању или поправци система за хлађење треба изводити на хладном мотору! Погледајте и упозорења на почетку одељка 2.

Операција уклањања радијатора на моделима са моторима се узима као основа Z16XE/Z18XE без климе. За друге моторе постоје само додатне операције или карактеристике извођења ове процедуре.

Мотор Z16XE/Z18XE (без клима уређаја)

Уклањање

1. Искључите батерију (види поглавље 5).

2. Скините поклопац мотора (види поглавље 2), предњи браник (види поглавље 11) и испразните расхладну течност (види одељак 3).

3. Отпустите завртње који причвршћују доњи држач хладњака - нема потребе да уклањате сам држач.

4. Ослободите леву и десну горњу опругу (погледајте пратећу илустрацију) са места уградње и пажљиво нагните радијатор напред. Уклоните 2 вијка који причвршћују кондензатор за склоп хладњака и привежите га жицом за елементе каросерије.





5. Отпустите монтажне стезаљке, одвојите преливно црево од експанзионог резервоара, горње црево хладњака од кућишта термостата и доње црево система за хлађење од хладњака.

Текст је копиран са портала (opelbook)

Напомена: Када скидате доњег црева може вытечь извесна количина расхладне течности замените одговарајући капацитет.

6. Одспојите конектор (погледајте Илустрацију 6.4) ожичења управљачког модула вентилатора система за хлађење.



7. Нагните хладњак уназад и уклоните монтажне завртње (погледајте пратећу илустрацију) доњих држача радијатора.

8. Пажљиво уклоните хладњак из моторног простора одоздо. Након отпуштања монтажних стезаљки, уклоните преливна и горња црева система за хлађење са радијатора.

9. Ако је потребно, уклоните кућиште вентилатора са радијатора (видети одељак 6) горњи опружни ослонци.

Испитивање

10. Након уклањања из возила, радијатор се може проверити да ли има знакова цурења, оштећења и кршења унутрашње пропустљивости измењивача топлоте.

11. Остаци инсеката и вегетације се могу уклонити из простора између плоча измењивача топлоте дувањем компримованим ваздухом (не заборавите да носите заштитне наочаре!) или четкањем меком четком. Пазите да не савијете танке плоче измењивача топлоте или не посечете прсте на њима. Ако је потребно, радијатор се може испрати пре уградње прскањем воде у њега из баштенског црева (види одељак 5).



12. Проверите стање гумених носача хладњака, ако је потребно, замените све неисправне компоненте;.

13. Извори малих цурења могу да се затворе уз помоћ одговарајућег заптивача (поступите у складу са упутствима произвођача возила). Било сложеније поправке мора бити само у условима специјализоване радионице са применом потребну опрему.

Инсталација

14. Ако се радијатор замењује, вратите све прикључке са старог радијатора на нови радијатор и поставите поклопац вентилатора.

15. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Након завршетка рада, напуните систем за хлађење (види одељак 3), уклоните ваздух и проверите да ли је систем чврст.

Карактеристике мотора Z19DT(H)

16. Отпустите 2 стезаљке које причвршћују горњу цев за ваздух за пуњење.

17. Ослободите вакуумску линију из држача на кућишту вентилатора.

18. Одврните вијак који причвршћује доњу цев за ваздух за пуњење.

19. Уклоните штитник картера мотора (види поглавље 2).

20. Уклоните фар (види поглавље 12).

21. Уклоните 1 горњи и 2 доња завртња који причвршћују кућиште канала за усисни ваздух.

22. Одвојите пријемник-сушач и повежите га жицом за елементе каросерије.

23. Уклоните 2 вијка и одвојите хладњак ваздуха пуњења (интеркулер).

Карактеристике мотора Y20DTH/Y22DTR

24. Уклоните поклопце поклопца батерије

25. Притисните резе и одспојите конектор (погледајте пратећу илустрацију) ожичења контролног модула система за хлађење.





26. Уклоните монтажни вијак (погледајте пратећу илустрацију) и одвојите цев од хладњака ваздуха пуњења (интеркулера).



27. Отпустите 2 монтажне стезаљке и уклоните црево (погледајте пратећу илустрацију) са турбопуњача.



28. Отпустите 2 монтажне стезаљке и уклоните прикључно црево (погледајте пратећу илустрацију) усисног канала. Уклоните 2 монтажна вијка и уклоните усисну грану са турбопуњача.





29. Отпустите монтажне стезаљке и уклоните друго прикључно црево (погледајте пратећу илустрацију) интеркулера. Уклоните доњи монтажни вијак, одвојите га од интеркулера и померите цев за усис ваздуха у страну.



30. Одвојите доње црево расхладне течности од хладњака.

31. Уклоните завртње за причвршћивање доњег носача хладњака и, уз помоћ помоћника, пажљиво уклоните склоп хладњака надоле из моторног простора. Ако је потребно, одврните монтажне завртње и уклоните интеркулер са хладњака.

32. Пре уградње хладњака, пажљиво поставите интеркулер на место и затегните завртње потребним обртним моментом (погледајте Спецификације).

33. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Пажња! Приликом постављања прикључних црева за усисни тракт, уверите се да су избочине (погледајте пратећу илустрацију) на цевима у равни са жлебовима на цревима!

Карактеристике мотора Z20NET

34. Уклоните црево и цев за довод ваздуха за пуњење.

35. Одврните интеркулер (погледајте пратећу илустрацију).



36. Уклоните поклопце заштитног кућишта батерије, након што одвојите црево система за хлађење

Карактеристике мотора Z22SE/ Z22YH

37. Једина разлика је у сили затезања вијака који причвршћују доње држаче (погледајте Спецификације).