Пажња! Све радове на одржавању или поправци расхладног система треба изводити на хладном мотору! Погледајте и упозорења на почетку одељка 2.
На основу операције уклањања хладњака на моделима са З16КСЕ / З18КСЕ моторима без клима уређаја. За друге моторе, само додатне операције или карактеристике ове процедуре.
Мотор З16КСЕ/З18КСЕ (без клима уређаја)
Повлачење
1. Искључите батерију (види поглавље 5).
2. Скините поклопац мотора (види поглавље 2), предњи браник (види поглавље 11) и испразните расхладну течност (види одељак 3).
3. Олабавите завртње доњег држача радијатора - сам држач није потребно скидати.
4. Ослободите леву и десну горњу опругу (види одолети. илустрација) из тачака за монтажу и пажљиво нагните хладњак напред. Одврните 2 вијка за причвршћивање кондензатора на склоп радијатора и причврстите га жицом за елементе каросерије.
7.4 Горњи носачи опруге (1) радијатор - стрелице показују завртње кондензатора на радијатор: 2. Кондензатор
5. Отпустите стезаљке за причвршћивање, одвојите преливно црево од експанзионог резервоара, горње црево хладњака од кућишта термостата и доње црево система за хлађење од хладњака.
Напомена: Приликом уклањања доњег црева може да исцури нешто расхладне течности; замените одговарајућу посуду.
6. Одспојите конектор (видети илустрацију 6.4) Ожичење за управљачки модул вентилатора за хлађење.
7.7 Доњи држачи (1) хладњак за хлађење мотора
7. Нагните хладњак уназад и одврните монтажне завртње (види одолети. илустрација) доњи носачи радијатора.
8. Пажљиво уклоните хладњак са дна моторног простора. Након отпуштања стезаљки за причвршћивање, уклоните преливна и горња црева система за хлађење са радијатора.
9. Ако је потребно, уклоните кућиште вентилатора са хладњака (види одељак 6) врхунске опруге.
Преглед
10. Када се извади из возила, радијатор се може прегледати да ли има знакова цурења, оштећења или абнормалности у унутрашњем пролазу измењивача топлоте.
11. Остаци инсеката и вегетације могу се уклонити из простора између плоча измењивача топлоте дувањем компримованим ваздухом (не заборавите да носите заштитне наочаре!), или рибање меком четком. Пазите да не савијете танке плоче измењивача топлоте или не посечете прсте на њима. Ако је потребно, пре уградње, радијатор се може испрати увођењем воде из баштенског црева у унутрашњост (види одељак 5).
12. Проверите стање гуменог носача радијатора, у случају потребе извршите замену покварених компоненти.
13. Извори малих цурења могу се заптити одговарајућим заптивачем (поступати у складу са упутствима произвођача). Све сложеније поправке треба изводити само у специјализованој радионици уз потребну опрему.
Инсталација
14. Ако се радијатор мења, вратите све прикључке са старог на нови радијатор и поставите поклопац вентилатора.
15. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Након завршетка рада, напуните систем за хлађење (види одељак 3), испустите ваздух и уверите се да је систем чврст.
Карактеристике мотора З19ДТ (H)
16. Отпустите 2 стезаљке које причвршћују горњу усисну цев ваздуха.
17. Ослободите вакуумску линију из држача на кућишту вентилатора.
18. Изврните вијак за причвршћивање доње гране напуњеног ваздуха.
19. Уклоните заштиту кућишта радилице (види поглавље 2).
20. Уклоните фар (види поглавље 12).
21. Изврните 1 горњи и 2 доњи вијка за причвршћивање кућишта улазног ваздушног канала.
22. Одвојите пријемник-сушач и завежите га жицом за елементе каросерије.
23. Одврните 2 вијка и одвојите хладњак ваздуха пуњења (интеркулер).
Карактеристике мотора И20ДТХ/И22ДТР
24. Уклоните поклопце за заштиту батерије
25. Притисните резе и одспојите конектор (види одолети. илустрација) ожичење управљачког модула расхладног система.
7.25 Конектор (1) ожичење контролног модула система за хлађење - стрелица показује смер притискања резе (мотори И20ДТХ/И22ДТР)
26. Одврните вијак за причвршћивање (види одолети. илустрација) и одвојите цев од хладњака ваздуха пуњења (интеркулер).
7.26 Уклоните причврсни вијак (1) и одвојите цев од хладњака ваздуха пуњења (мотори И20ДТХ/И22ДТР)
27. Отпустите 2 стезаљке и уклоните црево (види одолети. илустрација) турбопуњач.
7.27 Црево (1) турбопуњач (мотори И20ДТХ/И22ДТР)
28. Отпустите 2 стезаљке и уклоните црево за повезивање (види одолети. илустрација) пут усисног ваздуха. Одврните 2 причврсна вијка и уклоните цев улазног пута ваздуха из турбопуњача.
7.28 Прикључно црево (2) и цев (1) турбопуњач (мотори И20ДТХ/И22ДТР)
29. Отпустите стезаљке и уклоните друго прикључно црево (види одолети. илустрација) интеркулер. Одврните доњи причврсни вијак, одвојите га од интеркулера и одложите цев канала за усисни ваздух.
7.29 Прикључно црево интеркулера (мотори И20ДТХ/И22ДТР)
30. Одвојите доње црево система за хлађење од хладњака.
31. Изврните завртње за причвршћивање доњих држача радијатора и пажљиво уз помоћ помоћника узмите склоп радијатора од погонског простора надоле. Ако је потребно, уклоните монтажне завртње и уклоните интеркулер са хладњака.
32. Пре уградње хладњака, пажљиво поставите интеркулер на место и затегните завртње потребним обртним моментом (види спецификације).
33. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
7.33 Када инсталирате црева узимање ваздушног тракта неопходно је комбиновати пројекције цеви са зарезима на високим притиском црева (мотори И20ДТХ/И22ДТР)
Пажња! Приликом постављања прикључних црева за усисни ваздушни канал, уверите се да су избочине (види одолети. илустрација) на млазницама су комбиновани са жљебовима на цревима!
Карактеристике мотора З20НЕТ
34. Уклоните црево и огранак улазног пута ваздуха за пуњење.
35. Одврните интеркулер (види одолети. илустрација).
7.35 Вијци (означено стрелицама) носачи интеркулера
36. Уклоните поклопце заштитног кућишта батерије, након што сте претходно одвојили црево система за хлађење.-
Карактеристике мотора З22СЕ/ З22ИХ
37. Разлика је само у сили затезања вијака доњих држача (види спецификације).
Коментари посетилаца