Atenţie! Orice lucrare de întreținere sau reparare a sistemului de răcire trebuie efectuată cu un motor rece! Consultați și avertismentele de la începutul secțiunii 2.
Pe baza operatiei de scoatere a radiatorului la modelele cu motoare Z16XE / Z18XE fara aer conditionat. Pentru alte motoare, numai operațiuni sau caracteristici suplimentare ale acestei proceduri.
Motor Z16XE/Z18XE (fara aer conditionat)
Retragere
1. Deconectați bateria (vezi capitolul 5).
2. Scoateți capacul motorului (vezi capitolul 2), bara de protectie frontala (vezi capitolul 11) și scurgeți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 3).
3. Slăbiți șuruburile suportului inferior al radiatorului - suportul în sine nu trebuie îndepărtat.
4. Eliberați suporturile de arc de sus din stânga și din dreapta (vezi rezista. ilustrare) din punctele de montare și înclinați cu grijă radiatorul înainte. Scoateți 2 șuruburi de fixare a condensatorului la ansamblul unui radiator și legați-l cu un fir de elementele corpului.
7.4 Suporturi de arc superioare (1) radiator - săgețile indică șuruburile condensatorului la radiator: 2. Condensator
5. Slăbiți clemele de fixare, deconectați furtunul de preaplin de la rezervorul de expansiune, furtunul superior al radiatorului de la carcasa termostatului și furtunul inferior al sistemului de răcire de la radiator.
Notă: Când scoateți furtunul inferior, se poate scurge puțin lichid de răcire; înlocuiți un recipient adecvat.
6. Deconectați conectorul (vezi ilustrația 6.4) Cablaj pentru modulul de control al ventilatorului de răcire.
7.7 Suporturi inferioare (1) radiator de racire a motorului
7. Înclinați radiatorul înapoi și deșurubați șuruburile de fixare (vezi rezista. ilustrare) consolele inferioare ale radiatorului.
8. Scoateți cu grijă radiatorul din partea de jos a compartimentului motor. După slăbirea clemelor de fixare, scoateți furtunurile de preaplin și superioare ale sistemului de răcire din radiator.
9. Dacă este necesar, scoateți carcasa ventilatorului din radiator (vezi Secțiunea 6) arcuri de sus.
Examinare
10. Odată scos din vehicul, radiatorul poate fi inspectat pentru semne de scurgeri, deteriorări sau anomalii în permeabilitatea internă a schimbătorului de căldură.
11. Resturile de insecte și vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătoarelor de căldură prin suflare cu aer comprimat (nu uitați să purtați ochelari de protecție!), sau frecarea cu o perie moale. Aveți grijă să nu îndoiți plăcile subțiri ale schimbătorului de căldură sau să nu vă tăiați degetele pe ele. Dacă este necesar, înainte de instalare, radiatorul poate fi spălat prin introducerea apei de la un furtun de grădină în interior (vezi Secțiunea 5).
12. Verificați starea suportului de cauciuc al radiatorului, în caz de necesitate efectuați înlocuirea componentelor defecte.
13. Sursele de scurgeri mici pot fi sigilate cu un etanșant adecvat (acționați în conformitate cu instrucțiunile producătorului). Orice reparații mai complexe trebuie efectuate numai într-un atelier specializat, folosind echipamentul necesar.
Instalare
14. Dacă radiatorul este înlocuit, reinstalați toate accesoriile de pe cel vechi pe noul radiator și instalați carcasa ventilatorului.
15. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. După terminarea lucrărilor, umpleți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 3), evacuați aerul și asigurați-vă că sistemul este etanș.
Caracteristicile motorului Z19DT (H)
16. Slăbiți cele 2 cleme care fixează conducta superioară de admisie a aerului.
17. Eliberați conducta de vid din suporturile de pe carcasa ventilatorului.
18. Scoateți un șurub de fixare a conductei de ramură inferioară de aer supraalimentat.
19. Scoateți protecția carterului (vezi capitolul 2).
20. Scoateți farul (vezi capitolul 12).
21. Scoateți 1 șuruburi de sus și 2 de jos de fixare a carcasei unei conducte de admisie a aerului.
22. Deconectați receptorul-uscător și legați-l cu sârmă de elementele corpului.
23. Scoateți 2 șuruburi și separați un răcitor de aer de încărcare (intercooler).
Caracteristicile motoarelor Y20DTH/Y22DTR
24. Scoateți capacele de protecție a bateriei
25. Apăsați zăvoarele și deconectați conectorul (vezi rezista. ilustrare) cablarea modulului de control al sistemului de răcire.
7.25 Conector (1) cablarea modulului de control al sistemului de răcire - săgeata indică direcția de apăsare a zăvorului (motoare Y20DTH/Y22DTR)
26. Scoateți un șurub de fixare (vezi rezista. ilustrare) și deconectați conducta de la răcitorul de aer de încărcare (intercooler).
7.26 Scoateți șurubul de fixare (1) și deconectați conducta de la răcitorul de aer de încărcare (motoare Y20DTH/Y22DTR)
27. Slăbiți 2 cleme și scoateți furtunul (vezi rezista. ilustrare) turbocompresor.
7.27 Furtun (1) turbocompresor (motoare Y20DTH/Y22DTR)
28. Slăbiți cele 2 cleme și scoateți furtunul de conectare (vezi rezista. ilustrare) calea aerului de admisie. Scoateți 2 șuruburi de fixare și îndepărtați o conductă de ramificare a căii de admisie a aerului de la un turbocompresor.
7.28 Furtun de conectare (2) si teava (1) turbocompresor (motoare Y20DTH/Y22DTR)
29. Slăbiți clemele și scoateți al doilea furtun de conectare (vezi rezista. ilustrare) intercooler. Deșurubați șurubul de fixare inferior, separați-l de intercooler și lăsați deoparte conducta de admisie a aerului.
7.29 Furtun de conectare intercooler (motoare Y20DTH/Y22DTR)
30. Deconectați furtunul inferior al sistemului de răcire de la radiator.
31. Scoateți șuruburile de fixare a suporturilor inferioare ale unui radiator și luați cu atenție, cu ajutorul asistentului, asamblarea unui radiator dintr-un compartiment impulsiv în jos. Dacă este necesar, scoateți șuruburile de montare și scoateți intercooler-ul din radiator.
32. Înainte de a instala radiatorul, așezați cu atenție intercooler-ul și strângeți șuruburile la cuplul necesar (vezi specificatii).
33. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
7.33 La instalarea furtunurilor pentru calea aerului de admisie, este necesar să se alinieze proeminențele țevilor cu canelurile de pe furtunuri (motoare Y20DTH/Y22DTR)
Atenţie! Când instalați furtunurile de conectare pentru conducta de admisie a aerului, asigurați-vă că proeminențele (vezi rezista. ilustrare) pe duze au fost combinate cu canelurile de pe furtunuri!
Caracteristicile motorului Z20NET
34. Scoateți un furtun și o conductă de derivație a unei căi de admisie a aerului de încărcare.
35. Deșurubați intercooler-ul (vezi rezista. ilustrare).
7.35 Șuruburi (indicat prin săgeți) suporturi pentru intercooler
36. Scoateți capacele carcasei de protecție a bateriei, având în prealabil deconectat furtunul sistemului de răcire.-
Caracteristicile motoarelor Z22SE/ Z22YH
37. Diferența constă numai în forța de strângere a șuruburilor suporturilor inferioare (vezi specificatii).
Comentariile vizitatorilor