Notă: Nu deconectați niciun furtun de lichid de răcire până când motorul s-a răcit complet - consultați Precauții în Secțiunea 2.
1. Dacă, în timpul efectuării verificărilor enumerate în secțiunea relevantă Capitolele 1, au fost detectate defecte la furtunurile sistemului de racire, furtunurile trebuie inlocuite.
2. Goliți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 3). Dacă lichidul de răcire adăugat în sistem este suficient de proaspăt, acesta poate fi reutilizat și trebuie scurs într-un recipient curat.
3. Încercați să vă amintiți traseul furtunului de înlocuit. Pentru a deconecta furtunul, slăbiți clemele care îl fixează pe fitingurile/țevile componentelor corespunzătoare. Glisați clemele de-a lungul furtunului, eliberând complet secțiunile acestuia din urmă care sunt așezate pe fitinguri. Scoateți cu grijă furtunul din fitingurile/nipluri.
4. Amintiți-vă că conductele de admisie și de evacuare a radiatorului sunt elemente destul de fragile - nu aplicați forță excesivă atunci când scoateți furtunurile din ele. Pentru a ușura îndepărtarea, rotiți furtunul pe fiting. În cazuri extreme, un furtun puternic "blocat" poate fi tăiat cu un cuțit - în ciuda anumitor costuri materiale asociate cu această metodă, va fi totuși mai ieftin să înlocuiți furtunul decât să cumpărați un radiator nou.
5. Când instalați un furtun nou, puneți mai întâi clemele de montare pe acesta și abia apoi trageți furtunul pe fitingurile/țevile componentelor corespunzătoare ale canalului de răcire. Dacă clemele de tip răsucire au fost utilizate inițial pentru a fixa furtunurile, acestea ar trebui tăiate și înlocuite cu șuruburi mai fiabile sau cleme de tip melc în timpul instalării. Pentru a facilita montarea furtunurilor rigide pe fitinguri, umeziți ușor capetele fitingurilor cu apă cu săpun sau încălziți capetele furtunului în apă caldă - nu utilizați uleiuri ca lubrifiant.
Sursa se află pe această resursă [opelbook]
6. Trageți capetele furtunului/țevii pe fitinguri și verificați dacă este corect direcționat în compartimentul motor. Așezați clemele pe secțiunile de furtun care sunt montate pe fitinguri, glisându-le în spatele fitingurilor/țevilor evazate. Strângeți tiranții.
7. Umpleți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 3).
8. Porniți motorul, apoi verificați cu atenție sistemul pentru semne de scurgeri de lichid de răcire.
Comentariile vizitatorilor