Nu deconectați furtunurile de lichid de răcire până când motorul s-a răcit complet - consultați subsecțiunea "Precauții" din secțiunea Informații generale și precauții.
Dacă, în timpul efectuării verificărilor enumerate în secțiunea relevantă a capitolului Setările vehiculului și întreținerea de rutină, au fost identificate defecte la furtunurile sistemului de răcire și trebuie înlocuite.
1. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină). Dacă lichidul de răcire adăugat în sistem este suficient de proaspăt, acesta poate fi reutilizat și trebuie scurs într-un recipient curat.
2. Încercați să vă amintiți traseul furtunului de înlocuit. Pentru a deconecta furtunul, slăbiți clemele care îl fixează pe fitingurile/țevile componentelor corespunzătoare. Glisați clemele de-a lungul furtunului, eliberând complet secțiunile acestuia din urmă care sunt așezate pe fitinguri. Scoateți cu grijă furtunul din fitingurile/nipluri.
3. Amintiți-vă că conductele de admisie și de evacuare ale radiatorului sunt elemente destul de fragile - nu aplicați forță excesivă atunci când scoateți furtunurile din ele. Pentru a facilita îndepărtarea, rotiți furtunul pe fiting. În cazuri extreme, un furtun puternic "blocat" poate fi tăiat din fiting cu un cuțit - în ciuda anumitor costuri materiale asociate cu această metodă, va fi totuși mai ieftin să înlocuiți furtunul decât să cumpărați un radiator nou.
4. Când instalați un furtun nou, puneți mai întâi clemele de montare pe acesta și abia apoi trageți furtunul pe fitingurile/țevile componentelor corespunzătoare ale canalului de răcire. Dacă clemele de tip răsucire au fost utilizate inițial pentru a fixa furtunurile, acestea ar trebui tăiate și înlocuite cu șuruburi mai fiabile sau cleme de tip melc în timpul instalării. Pentru a facilita montarea furtunurilor rigide pe fitinguri, umeziți ușor capetele fitingurilor cu apă cu săpun sau încălziți capetele furtunului în apă caldă - nu utilizați uleiuri ca lubrifiant.
5. Trageți capetele furtunului pe fitinguri și verificați dacă acesta este poziționat corect în compartimentul motor. Așezați clemele pe secțiunile de furtun care sunt montate pe fitinguri, glisându-le în spatele fitingurilor/țevilor evazate. Strângeți tiranții.
[Material preluat de pe un portal de internet OPELBOOK]
6. Umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
7. Porniți motorul, apoi verificați cu atenție sistemul pentru semne de scurgeri de lichid de răcire.
Comentariile vizitatorilor