Премахване и монтиране на радиатора на охладителната система (Opel Vectra C)

Внимание! Всяка поддръжка или ремонт на охладителната система трябва да се извършва на студен двигател! Вижте също предупрежденията в началото на Раздел 2.

Операцията се базира на премахване на радиатора при модели с двигатели Z16XE/Z18XE без климатик. За други двигатели има само допълнителни операции или функции за извършване на тази процедура.

Двигател Z16XE/Z18XE (без климатик)

Премахване

1. Изключете батерията (вижте глава 5).

2. Отстранете капака на двигателя (вижте Глава 2), предна броня (виж глава 11) и източете охлаждащата течност (вижте раздел 3).

3. Разхлабете болтовете, закрепващи долната скоба на радиатора - няма нужда да сваляте самата скоба.

4. Освободете лявата и дясната горна пружинна опора (виж прил. илюстрация) от точките за закрепване и внимателно наклонете радиатора напред. Отстранете 2-те болта, закрепващи кондензатора към радиаторния възел и го завържете с тел към елементите на тялото.





5. Разхлабете монтажните скоби, откачете преливния маркуч от разширителния съд, горния маркуч на радиатора от корпуса на термостата и долния маркуч на охладителната система от радиатора.

Забележка: Когато сваляте долния маркуч, може да изтече малко охлаждаща течност; поставете подходящ съд отдолу.

6. Изключете конектора (вижте илюстрация 6.4) окабеляване на контролния модул на вентилатора на охладителната система.



7. Наклонете радиатора назад и отстранете монтажните болтове (виж прил. илюстрация) долни държачи на радиатора.

8. Внимателно извадете радиатора от двигателното отделение отдолу. След като разхлабите монтажните скоби, отстранете маркучите на преливника и горната охладителна система от радиатора.

9. Ако е необходимо, отстранете корпуса на вентилатора от радиатора (вижте раздел 6) горни пружинни опори.

Преглед

10. След изваждане от автомобила радиаторът може да се провери за признаци на течове, повреди и нарушения на вътрешната пропускливост на топлообменника.

11. Остатъците от насекоми и растителност могат да бъдат отстранени от пространството между плочите на топлообменника чрез издухването им със сгъстен въздух (не забравяйте да носите предпазни очила!), или почистване с мека четка. Внимавайте да не огънете тънките пластини на топлообменника или да не порежете пръстите си върху тях. Ако е необходимо, радиаторът може да се промие преди монтаж чрез пръскане на вода в него от градински маркуч (вижте раздел 5).



12. Проверете състоянието на гумените опори на радиатора, ако е необходимо, сменете дефектните компоненти.

13. Малките течове могат да бъдат запечатани с подходящ уплътнител (следвайте инструкциите на производителя на продукта). Всички по-сложни ремонти трябва да се извършват само в специализиран сервиз с необходимото оборудване.

Монтиране

14. Ако радиаторът се сменя, поставете отново всички приспособления от стария радиатор върху новия радиатор и монтирайте капака на вентилатора.

15. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. След приключване на работата напълнете охладителната система (вижте раздел 3), отстранете въздуха и се уверете, че системата е херметична.

Характеристики на двигателя Z19DT(H)

16. Разхлабете 2-те скоби, закрепващи горната тръба за въздух за зареждане.

17. Освободете вакуумната линия от държачите на корпуса на вентилатора.

18. Развийте болта, закрепващ долната тръба за въздух за зареждане.

19. Отстранете предпазителя на картера на двигателя (вижте Глава 2).

20. Свалете фара (вижте Глава 12).

21. Отстранете 1 горен и 2 долни болта, закрепващи корпуса на канала за входящия въздух.

22. Изключете приемника-сушилня и го завържете с тел към елементите на тялото.

23. Отстранете 2 болта и отделете охладителя на въздуха за зареждане (междинен охладител).

Характеристики на двигателите Y20DTH/Y22DTR

24. Отстранете капаците на батерията

25. Натиснете ключалките и изключете конектора (виж прил. илюстрация) окабеляване на контролния модул на охладителната система.





26. Отстранете монтажния болт (виж прил. илюстрация) и откачете тръбата от охладителя на зареждащия въздух (междинен охладител).



27. Разхлабете 2-те монтажни скоби и отстранете маркуча (виж прил. илюстрация) турбокомпресор.





28. Разхлабете 2-те закрепващи скоби и отстранете свързващия маркуч (виж прил. илюстрация) всмукателен въздушен тракт. Отстранете 2-те монтажни болта и отстранете всмукателния колектор за въздух от турбокомпресора.



29. Разхлабете закрепващите скоби и отстранете втория свързващ маркуч (виж прил. илюстрация) междинен охладител. Отстранете долния монтажен болт, отделете го от междинния охладител и преместете тръбата за всмукване на въздух настрани.



30. Изключете долния маркуч на охлаждащата течност от радиатора.

31. Отстранете монтажните болтове на долната конзола на радиатора и с помощта на асистент внимателно извадете радиаторния възел надолу от двигателното отделение. Ако е необходимо, развийте монтажните болтове и извадете междинния охладител от радиатора.



32. Преди да монтирате радиатора, внимателно поставете междинния охладител на място и затегнете болтовете до необходимия въртящ момент (вижте Спецификации).

33. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

Внимание! Когато монтирате свързващите маркучи на канала за всмукване на въздух, уверете се, че издатините (виж прил. илюстрация) на тръбите бяха изравнени с жлебовете на маркучите!

Характеристики на двигателя Z20NET

34. Отстранете маркуча и тръбата за всмукване на въздух за зареждане.

35. Развинтете междинния охладител (виж прил. илюстрация).





36. Свалете защитните капаци на акумулатора, след като сте откачили маркуча на охладителната система

Характеристики на двигателите Z22SE/ Z22YH

37. Единствената разлика е в силата на затягане на болтовете, закрепващи долните държачи (вижте Спецификации).