Baterie — Verificare, Deconectare, Scoatere și Selectare (Opel Vectra C)

Deconectarea bateriei

1. Când efectuați lucrări de reparație, se recomandă întotdeauna deconectarea bateriei. În principiu, dacă bateria trebuie deconectată fără a o scoate din mașină, este suficient să deconectați doar firul de la borna negativă, dar pentru a evita orice accident neprevăzut, se recomandă să deconectați ambele fire și să acoperiți bateria cu un capac de protectie.

Atenție: Deconectați întotdeauna primul fir negativ și conectați-l ultimul!

2. Vehiculul are mai multe sisteme care necesită o alimentare constantă. Deconectarea bateriei duce inevitabil la ștergerea informațiilor despre setările optime stocate în memoria sistemului de management al motorului, dezactivarea ceasului, distrugerea codului de securitate introdus în receptorul radio etc. Înainte de a deconecta bateria, vă rugăm să citiți cu atenție următoarele instrucțiuni:

• a) La modelele echipate cu o singură încuietoare, nu uitați să scoateți cheia din contact și să o puneți în buzunar - când bateria este conectată, toate ușile se vor încuia automat;
• b) Deconectarea bateriei va șterge toate setările achiziționate din memoria ECM (cu excepția setărilor de bază). Acești parametri includ: turația în gol, viteza maximă și codurile de eroare ale sistemului de autodiagnosticare. Dacă este necesar, efectuați o citire a datelor de diagnosticare înainte de a deconecta bateria. După conectare, toate setările pierdute vor fi restaurate automat, dar sistemul de control va avea nevoie de ceva timp, timp în care motorul poate funcționa instabil în diferite moduri;
• c) Dacă bateria este deconectată în timp ce alarma antifurt este armată, sistemul va rămâne în același mod după ce bateria este conectată. O alarmă sonoră poate suna atunci când bornele bateriei sunt conectate;
• d) La modelele echipate cu computer de bord, deconectarea bateriei va șterge și toate datele utilizatorului introduse în timpul funcționării computerului;
• e) Sistemul de infotainment instalat în vehicul este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul. Codul de securitate este furnizat în manualul sistemului de infotainment și trebuie păstrat în afara vehiculului. Dacă pierdeți combinația, vă rugăm să contactați specialiștii de la stația dumneavoastră de service Opel pentru asistență.

Notă: La modelele produse din 2005, codul de securitate este recunoscut de sistemul electronic fără intervenția proprietarului și nu este necesar să fie introdus la conectarea bateriei;

• f) La modelele echipate cu sistem ESP, este necesară potrivirea senzorului de unghi al volanului prin rotirea volanului o dată de la dreapta la stânga de la blocare la blocare cu contactul pus.

3. Puteți evita consecințele neplăcute ale deconectării bateriei folosind o sursă de alimentare externă - reguli detaliate pentru utilizarea unor astfel de dispozitive sunt furnizate în instrucțiunile de funcționare a acestora. De obicei, astfel de surse de alimentare sunt conectate la priza brichetei, după care bateria standard poate fi deconectată în siguranță. Curentul generat de sursă trebuie să fie suficient pentru a alimenta memoria modulului de control, pentru a preveni blocarea radioului și pentru a menține funcționalitatea ceasului.

Notă: Unele dintre aceste dispozitive pot furniza suficient curent sistemului pentru funcționarea normală a altor consumatori de energie. Înainte de a efectua întreținerea componentelor electrice, asigurați-vă că consumatorul corespunzător este complet scos de sub tensiune!

4. După conectarea bateriei, este necesar să se coordoneze acționările electrice ale ridicătorilor de geamuri superioare ale trapei (cu echipament adecvat).

Cumpărarea unei baterii noi

5. La cumpărare, este necesar să selectați o baterie nouă cu aceeași tensiune nominală. 12V și capacitatea (măsurată în amperi-ore (Ah)) pe care o avea bateria înlocuită.

6. În funcție de generatorul de motor instalat, sistemul de pornire a motorului și numărul de consumatori electrici, pe vehicul poate fi instalată o baterie cu o capacitate de 55 Ah/66 Ah/70 Ah/72 A Capacitatea bateriei corespunzătoare unui anumit vehiculul este indicat în documentația tehnică anexată la vânzare. Dacă în timpul funcționării este necesară modificarea numărului de consumatori de energie electrică, de exemplu la instalarea de echipamente noi, contactați stația de service Opel pentru consiliere, acestea vă vor oferi sfaturi detaliate cu privire la posibilitatea unor astfel de modificări, vă vor ajuta la selectarea și instalarea și efectuarea ajustărilor corespunzătoare. la echipamentul electric al motorului. În caz contrar, dacă se folosește o baterie cu o capacitate mai mică decât cea necesară, aceasta va duce la supraîncărcarea constantă a bateriei, fierberea electrolitului și distrugerea treptată a plăcilor bateriei, în urma căreia durata de viață a bateriei va fi redusă drastic. În plus, capacitatea eliberată poate fi insuficientă pentru a porni motorul, în special în timpul pornirilor la rece iarna. Achiziționarea unei baterii cu o capacitate mai mare decât capacitatea nominală nu va oferi niciun beneficiu în ceea ce privește durata de viață a acesteia, deoarece Subîncărcarea constantă va duce la sulfatarea plăcilor. Utilizarea unei baterii cu un curent de pornire excesiv de mare poate duce la arderea înfășurării demarorului.



7. Tehnologiile moderne fac posibilă producerea de baterii care asigură în mod fiabil funcționarea tuturor sistemelor cu lucrări de întreținere minime. Dacă sunt respectate regulile de funcționare, bateria va dura 4-5 ani. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că controlul motorului la mașinile moderne, inclusiv modelele discutate în acest manual, se realizează folosind sisteme electronice. Numărul de echipamente electronice pentru a asigura confort și confort pentru șofer și pasageri a crescut, de asemenea. Toate echipamentele electronice sunt foarte solicitante cu privire la constanța și magnitudinea tensiunii din rețeaua electrică. Prin urmare, dacă este nevoie de încărcare frecventă a bateriei, proprietățile sale de pornire se deteriorează etc. Nu amânați achiziționarea unei baterii noi - acest lucru vă va economisi bani pentru reparații mult mai costisitoare la sistemele electronice.

Demontare și instalare bateriei

Notă: Vă rugăm să citiți cu atenție instrucțiunile de mai sus înainte de a deconecta bateria.

8. Opriți toți consumatorii electrici și așteptați aproximativ 1 minut pentru a elimina tensiunea electrică internă de pe circuitele electronice.

9. Bateria este instalată în colțul din stânga față al compartimentului motor și plasată într-o carcasă de protecție.





10. Deschideți capacul de protecție (vezi adj. ilustrare), scoateți capacul bateriei (atunci când este executat corespunzător), slăbiți piulița terminalului și deconectați firul de la borna negativă.

11. Dacă există în dotare, ridicați capacul terminalului pozitiv și deconectați al doilea fir de la baterie.

12. Deșurubați șurubul de fixare (vezi adj. ilustrare), scoateți suportul de montare și scoateți bateria din compartimentul motor.



13. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de montare și scoateți tava de montare a bateriei (vezi mai jos).

14. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Înainte de a conecta bateria, este necesar să curățați suprafețele și bornele acesteia de urme de oxidare și murdărie (vezi capitolul 1). După conectarea firelor, lubrifiați blocurile terminale cu vaselină tehnică.

Atenție: firul negativ trebuie conectat ultimul! Nu amestecați bornele bateriei atunci când conectați firele - acest lucru poate provoca daune grave generatorului și altor echipamente electrice! Asigurați-vă că bateria este bine fixată.

15. După conectarea bateriei, este necesar să se coordoneze acționările electrice ale ridicătorilor de geamuri și a trapei superioare (cu echipament adecvat), precum și senzorul de unghi al coloanei de direcție (vezi mai sus).

Demontare și instalare tăvii bateriei

16. Scoateți bateria (vezi mai sus).

17. La modelele diesel, scoateți camera de vid (vezi adj. ilustrare) și un dispozitiv de control (sistem de preîncălzire.



18. Deconectați de la clemele intermediare și suporturile pentru tăvi (vezi adj. ilustrare) furtunul sistemului de răcire și toate cablajele. Scoateți unitatea de comandă a transmisiei împreună cu suportul și capacul frontal al bateriei.





19. Scoateți 3 șuruburi (vezi ilustrația 8.18) elementele de fixare și scoateți tava de montare a bateriei din compartimentul motor.

20. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Verificarea stării și înlocuirea cablurilor bateriei

1. Inspectați în mod regulat firele bateriei pe toată lungimea lor pentru semne de deteriorare mecanică, fisuri și izolație arsă, precum și urme de coroziune. Rețineți că calitatea slabă a conexiunii electrice a bornelor de contact poate duce la dificultăți la pornirea motorului, precum și la scăderea eficienței acestuia.

2. Verificați clemele terminalelor de sârmă pentru fisuri, semne de pierdere a firului de cupru și urme de coroziune. Prezența depunerilor albe de pulbere acumulate sub stratul de izolație în apropierea vârfurilor terminalelor indică dezvoltarea coroziunii și necesitatea înlocuirii firului. Verificați bornele bateriei și clemele care țin capetele firelor pe ele pentru semne de deformare, șuruburi slăbite și coroziune.

3. Când înlocuiți firele, urmați instrucțiunile din Secțiunea 8. Nu uitați să deconectați cablul negativ chiar dacă numai cablul pozitiv este înlocuit. Încercați să vă amintiți traseele ambelor fire pentru a le urmați atunci când instalați altele noi.

4. Luați firul care urmează să fie înlocuit cu dvs. la magazin ca probă. Un factor extrem de important este că designul clemelor de sârmă se potrivește cu forma bornelor de conectare de pe vehicul.

Notă: De regulă, firele pot fi distinse cu ușurință unele de altele prin culoarea izolației, întotdeauna negru pentru negativ și roșu pentru pozitiv. În plus, firul pozitiv are de obicei o secțiune transversală mai mare.

5. Înainte de a conecta noul fir la borna bateriei, asigurați-vă că ajunge liber la borna bateriei, fără tensiune excesivă. Curățați bine bornele bateriei, apoi ungeți-le ușor cu vaselină fără acid.