Motor | Bujii BOSCH | |
marca | Interelectrod spațiu liber, mm | |
Z20NET Z16XE până la 20CK0774 Z18XE cu numere până la 20CK0550 | FLR 8 LDCU | 0.9-1.1 |
Z16XE de la numărul 20CK0775 Z18XE începând cu numărul 20CK0551 | FQR 8 LEU2 | 1.35 |
Z22SE | HLR 8 STEX | 1.1 |
Z22YH | 12 14 027 (Număr de clasificare Opel) | 0.8 |
Z32SE | FGR 8 KQEO | 1.35 |
Atenţie! Datorită modificării constante a sistemelor de aprindere, este posibil ca vehiculul dumneavoastră să folosească bujii cu caracteristici diferite de cele prezentate în tabel. Pentru a determina tipul necesar de bujii, este necesar să furnizați datele relevante introduse în documentația vehiculului - consultați reprezentanții autorizați ai Opel.
1. Informații detaliate despre bujii și despre modul de înlocuire a acestora sunt date în conform. secțiune.
2. Fiecare bujie are propria bobină de aprindere, care este introdusă în ansamblul modulului de aprindere sau instalată direct în bujie (Motor Z20NET). Dezasamblarea și repararea modulului în condițiile unui atelier de reparații convențional nu se efectuează - modulul este înlocuit în întregime. Bobinele de aprindere nu pot fi reparate.
Motoare Z16XE/Z18XE/Z22SE/ Z22YH
3. Scoateți capacul motorului.
4. Deconectați cablurile electrice ale modulului de aprindere (vezi rezista. ilustrare). Rezultă 4 (pe motorul Z22YH - cinci) șuruburi de fixare a modulului. Pentru a scoate modulul de aprindere pe motoarele Z16XE / Z18XE, se folosesc mânere speciale care sunt înșurubate în găurile filetate centrale ale modulului. În absența acestora, puteți utiliza o pereche de șuruburi lungi cu un diametru adecvat, cu pasul de filet corespunzător.
5.4 Scoaterea modulului (2) Aprindere: 1. Fișă electrică; 3. Mânere speciale KM-6009
Notă: Aceste mânere sunt, de asemenea, folosite pentru a preveni arsurile mâinilor la scoaterea modulului de aprindere la un motor fierbinte
5. Când scoateți modulul de aprindere, este necesar să îl trageți drept în sus, încercați să nu vă înclinați, pentru a evita deteriorarea conectorilor lumânărilor.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Motor Z20NET
7. Scoateți 4 șuruburi și scoateți capacul bobinelor de aprindere de pe capacul capului cilindrilor. Deconectați conectorii cablajului bobinei.
8. Scoateți cele 4 șuruburi de fixare (1 pentru fiecare bobină) si scoateti bobinele de aprindere de la bujii.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Motor Z32SE
10. Demontarea/instalarea directă a modulelor de aprindere se realizează în mod similar cu un motor cu 4 cilindri, dar pentru a avea acces liber la modulele de aprindere, este necesar să se efectueze suplimentar următoarele operațiuni.
11. Scoateți capacul superior al motorului.
12. Scoateți conducta de aer de conectare ondulată, deconectați supapa EVAP și conectorul electric al modulului de control al accelerației.
13. Depresurizați sistemul de combustibil, deconectați conducta de combustibil și închideți-o cu un dop adecvat.
14. Deconectați furtunul de ventilație a carterului de la modulul de comandă a clapetei de accelerație și de la furtunul rezervorului de expansiune.
15. Deconectați conducta de vid de la servofrânarea.
16. Prize deconectate de electroconducție a supapei electromagnetice de comutare a porții conductei de admisie și injectoare.
17. Deconectați un furtun al sistemului de ventilație al carterului motorului și un furtun al sistemului de răcire de la conducta de admisie.
18. Scoateți 6 șuruburi de fixare a unui colector de admisie.
19. Instalarea se face în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor