Уклањање и уградња свећица, калемова и модула за паљење (Opel Vectra C)

У зависности од марке мотора, биће потребне 4 или 6 свећица.

Мотор	Свећице BOSCH
	бренд	Интерелецтроде зазор, мм
Z20NET Z16XE са бројевима до 20СК0774 Z18XE са бројевима до 20СК0550	FLR 8 LDCU	0.9-1.1
Z16XE почевши од броја 20СК0775 Z18КСЕ почевши од броја 20СК0551	FQR 8 LEU2	1.35
Z22SE	HLR 8 STEX	1.1
Z22YH	12 14 027 (класификациони број Opel)	0.8
Z32SE	FGR 8 KQEO	1.35

Пажња! Због сталних модификација система паљења, могуће је да ваше возило користи свећице са карактеристикама другачијим од оних у датој табели. За одређивање потребног типа свећица потребно је навести релевантне податке унете у документацију возила - консултовати се са званичним представницима компаније Opel.

1. Детаљне информације о свећицама и поступку њихове замене дате су у акц. одељак.

2. Свака свјећица има свој калем за паљење, који се убацује у склоп модула за паљење или се инсталира директно у свјећицу (мотор Z20NET). Демонтажа и поправка модула у редовној радионици се не врши - модул се мења у потпуности. Завојнице за паљење се не могу поправити.

Мотори Z16XE/Z18XE/Z22SE/ Z22YH

3. Скините поклопац мотора.

4. Одспојите ожичење модула за паљење (погледајте пратећу илустрацију). Одврните 4 (на мотору Z22YH - пет) вијака за причвршћивање модула. За уклањање модула за паљење на моторима Z16XE/Z18XE користе се специјалне ручке, које су зашрафљене у централне навојне рупе модула. Ако нису доступни, можете користити пар дугих вијака одговарајућег пречника са одговарајућим кораком навоја.

Напомена: Ове ручке се такође користе за спречавање опекотина на вашим рукама када скидате модул за паљење на врелом мотору

5. Приликом скидања модула за паљење потребно га је повући право нагоре, трудити се да не дође до изобличења, како не би дошло до оштећења конектора свећица.

6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Мотор Z20NET

7. Уклоните 4 вијка и уклоните поклопац завојнице за паљење са поклопца главе цилиндра. Одвојите конекторе ожичења завојнице.

8. Уклоните 4 монтажна завртња (1 за сваки калем) и уклоните завојнице паљења са свећица.

9. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Мотор Z32SE

10. Директно уклањање/уградња модула за паљење врши се на исти начин као и код 4-цилиндричног мотора, али да би се приступило модулима паљења потребно је додатно извршити следеће операције.

11. Скините горњи поклопац мотора.

12. Уклоните валовити прикључни ваздушни канал, одвојите конектор ожичења вентила EVAP и модул за управљање гасом.

[Оригинални извор на веб-сајту OPELBOOK.ru]

13. Отпустите притисак у систему за гориво, одвојите цев за гориво и затворите је одговарајућим чепом.



14. Одвојите ПЦВ црево од управљачког модула лептира за гас и црева пренапонског резервоара.

15. Одвојите вакуумску линију од појачивача кочнице.

16. Одвојите електричне конекторе електромагнетног вентила за укључивање поклопца усисне гране и ињектора.

17. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице и црево система за хлађење од усисне гране.

18. Уклоните 6 монтажних вијака усисне гране.

19. Инсталација се врши обрнутим редоследом.