Уклањање, уградња и провера грејача (Opel Vectra C)

1. Главни елементи жарнице су кућиште и грејни елемент утиснут у њега. Због добрих стартних карактеристика дизел мотора са директним убризгавањем горива, потреба за предгревањем коморе за сагоревање јавља се само при спољној температури ваздуха испод 0°C.

Уклањање и уградња

Мотори Z19DT(H)

2. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5) и уклоните поклопац мотора (види поглавље 2). На мотору Z19DT поред тога, искључите вакумске водове који пролазе дуж врха мотора.

3. Одспојите конекторе (погледајте пратећу илустрацију) ожичења жарнице и уклоните свећице.



4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Карактеристике мотора Y20DTH/ Y22DTR

5. Отпустите монтажне стезаљке, одврните 2 завртња и уклоните горњи део усисног канала, оставите га на страну.

6. Конектори за ожичење свећица за грејање су одвојени помоћу специјалног алата (погледајте пратећу илустрацију).

Провера свећица

7. Након уклањања, пре свега, проверите свећице на механичка оштећења - замените их ако је потребно.

8. Функционалност жарнице се може проверити припајањем 12 В на њу - исправна жарница треба да се загреје на време (пазите да се не опечете):

• а) Напајање мора бити опремљено осигурачем за заштиту од кратких спојева;
• б) Затегните свећицу у стег са меким чељустима - не заборавите да је њен радни елемент усијан;
• ц) Након провере, оставите свећу да се охлади неколико минута како бисте избегли опекотине.

9. Радни елемент исправне свећице треба да засветли црвено у року од 5 секунди. Ако се свећица загреје знатно дуже или се врх загреје само у средини, свећицу је потребно заменити.

10. За детаљнију проверу свећица користи се специјална опрема, која је доступна на скоро свакој сервисној станици.