Опште информације
1. Једина сврха система за покретање је да осигура да се мотор окреће брзином која је довољна да га покрене – приближно 300 о/мин.
2. Систем за покретање се састоји од стартера, батерије, прекидача за паљење, вучног релеја и прикључног ожичења.
3. У зависности од модела, могу се инсталирати различити брендови стартера. Испод је општи принцип стартера.
4. Стартер је једносмерни електромотор мешовите побуде са екстерно монтираним електромагнетним вучним релејем. Стартер се састоји од кућишта или статора са побудним намотајима, арматуре са прелетном спојком, поклопца са држачима четкица и вучног релеја.
5. Када је стартер укључен, струја из акумулатора почиње да тече кроз намотај вучног релеја. Арматура релеја је увучена и контакти су затворени. Истовремено, релејна арматура преко погонске полуге обезбеђује продужетак зупчаника са квачилом за прелазак, док се главчина квачила ротира на вијцима осовине арматуре стартера и такође окреће зупчаник, што олакшава укључивање потоњег. са прстенастим зупчаником замајца. Кроз затворене контакте вучног релеја протиче струја која напаја намотаје статора и арматуре, а арматура стартера почиње да се окреће заједно са главчином и слободним точком.
6. Након покретања мотора, брзина зупчаника прелази брзину арматуре стартера. У овом случају, квачило се слободно окреће, а обртни момент се не преноси са замајца мотора на осовину арматуре стартера. Након отпуштања кључа за паљење, струјни круг намотаја вучног релеја се отвара кроз прекидач за паљење, арматура вучног релеја се враћа у првобитни положај опругом, контакти релеја се отварају и погонски зупчаник се одваја од зупчаник замајца.
7. Стартер са ретрактором се налази паралелно са радилицом мотора и монтиран је на агрегату.
8. Приликом одржавања потребно је обезбедити беспрекорну везу електричних инсталација, уклонити трагове корозије на стезаљци и подмазати стезаљке специјалном машћу.
Уклањање и уградња стартера
Мотори З16КСЕ/З18КСЕ
9. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8) и подигните ауто на лифт.
10. Одспојите конектор (види одолети. илустрација) електрично ожичење ламбда сонде, уклоните 2 вијка и скините потпорни држач за издувну цев издувног система.
12.10 Вијци (означено стрелицама) причвршћивачи потпорних носача (мотори З16КСЕ/З18КСЕ): 1. Конектор за ожичење ламбда сонде; 2. Кабл «масе»
11. Отпустите 2 матице за причвршћивање (види одолети. илустрација) и одвојите проводну жицу од стартера, као и кабл за уземљење.
12.11 Ораси (1) сноп ожичења за стартер (мотори З16КСЕ/ З18КСЕ) - стрелица показује доњи вијак за причвршћивање стартера (друга се не види на слици)
12. Одврните 2 причврсна вијка (видети илустрацију 12.11) и уклоните стартер.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор З32СЕ
14. Уклоните генератор (видети одељак 10).
15. Отпустите 2 причврсне матице и одвојите електропровод стартера.
16. Одврните 2 вијка и узмите стартер из погонског одељка надоле.
17. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотори З19ДТ (H)
18. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8).
19. Скините поклопац мотора (види поглавље 2), подигните аутомобил на лифт и уклоните заштиту картера (види Поглавље 2, Одељак 5).
20. Отпустите 3 матице (види одолети. илустрација) и одвојите свежањ ожичења од стартера. Отпустите 2 матице и одвојите држач свежња, померите свежањ у страну.
12.20 Монтажа стартера (Мотори З19ДТ (H)) - стрелице показују горње завртње за причвршћивање: 1. Матице за причвршћивање држача снопа каблова; 2. Матице за причвршћивање електричних каблова; 3. Навртка за причвршћивање кабла за уземљење; 4. црево за расхладну течност
21. На мотору З19ДТХ уклоните клинове за стартер.
22. Спустите ауто на точкове, одвојите распрострањени резервоар и повуците га на страну.
23. На мотору З19ДТХ, одвојите 2 црева система за хлађење и одвојите сноп ожичења стартера и алтернатора.
24. Одврните 2 горња причврсна вијка (видети илустрацију 12.20), одвојите свежањ ожичења и уклоните стартер из моторног простора према горе.
25. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотори И20ДТХ/И22ДТР
26. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8).
27. Одврните горњи вијак за причвршћивање стартера и подигните аутомобил на лифт.
28. Уклоните заштиту кућишта радилице (види Поглавље 2, Одељак 5) и издувни систем (види поглавље 4).
29. Изврните 2 вијка, ослабите причврсну матицу и уклоните екран стартера.
30. Одспојите конектор (видети илустрацију 10.46) ожичење сензора притиска моторног уља, одврните 3 вијка који причвршћују кућиште кабловских канала генератора.
31. Отпустите горњи монтажни вијак, уклоните доњи вијак и одвојите ослонац издувног разводника.
32. Отпустите 3 матице (види одолети. илустрација) и одвојите ожичење стартера.
12.32 Матице за ожичење покретача
33. Одврните доње вијке, пажљиво подигните кућиште кабловских канала генератора нагоре и уклоните стартер из моторног простора надоле.
34. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
И30ДТ мотор
35. Процедура за уклањање стартера је скоро иста као и процедура за уклањање алтернатора описана у Одељку 10, са следећим изузецима: не морате да уклоните вишеребрасти каиш, али ћете морати да уклоните предње вешање подоквир (види поглавље 10).
Провера вучног релеја стартера
36. Најчешћи узрок неисправности стартера је квар вучног релеја. Као резултат тога, зупчаник се не спаја са зупчаником замајца и стартер не покреће мотор. Провера вучног релеја може се извршити и на мотору и након уклањања стартера. Оба метода тестирања захтевају потпуно напуњену батерију.
Проверите мотор
37. Искључите контакт, поставите ручицу мењача у положај «Р» / пребацити у неутрално.
38. Подигните аутомобил на лифт и поставите га на постоља. На дизел моделима, уклоните заштиту кућишта радилице.
39. Повежите помоћни кабл/жицу на терминал «50» вучни релеј (танка жица је причвршћена на терминал, положена од прекидача за паљење
40. Кратко спојите други крај помоћног кабла/жице на терминал «30» (дебео кабл положен од батерије је фиксиран на терминал).
41. Када су терминали затворени, зупчаник вучног релеја треба да се помери напред. Ако се то не догоди, затворите вучни релеј.
Проверите након уклањања стартера
42. Уклоните стартер (види горе).
43. Повежите кућиште стартера са помоћним каблом/жицом на негативни пол акумулатора.
44. Повежите други помоћни кабл / жицу једним крајем на позитивни пол батерије, кратко кратким кратким спојем други крај на терминал «50» вучни релеј.
45. Када су терминали затворени, зупчаник вучног релеја треба да се помери напред. Ако се то не догоди, замените вучни релеј.
Провера стања и поправка стартера
46. Извођење детаљне дијагнозе стања и враћање стартера треба поверити стручњацима аутосервиса - прво се уверите да трошкови поправке не прелазе цену новог стартера.
Коментари посетилаца