Опште информације
1. Једина сврха система за покретање је да обезбеди да се мотор окреће брзином која је довољна да га покрене – приближно 300 о/мин.
2. Систем за покретање се састоји од стартера, батерије, прекидача за паљење, вучног релеја и прикључне електричне инсталације.
3. Стартер је једносмерни електромотор са мешовитим побудама и екстерно монтираним електромагнетним вучним релејем. Стартер се састоји од кућишта или статора са побудним намотајима, анкера са прелетном спојком, поклопца са држачима четкица и вучног релеја.
4. Када је стартер укључен, струја из акумулатора почиње да тече кроз намотај вучног релеја. Анкер релеја је увучен и контакти су затворени. Истовремено, анкер релеја, преко погонске полуге, обезбеђује продужење зупчаника са квачилом за прелазак, док се главчина квачила ротира на завојним клиновима осовине анкера стартера и такође ротира зупчаник, чиме се олакшава укључивање овај последњи са зупчаником замајца. Струја тече кроз затворене контакте вучног релеја, напајајући намотаје статора и арматуре, а арматура стартера почиње да се окреће заједно са главчином и квачилом за прелазак.
5. Након покретања мотора, брзина ротације зупчаника прелази брзину ротације арматуре стартера. У овом случају, квачило за прелазак се слободно окреће, а обртни момент се не преноси са замајца мотора на осовину арматуре стартера. Након отпуштања кључа за паљење, круг напајања намотаја вучног релеја кроз прекидач за паљење се отвара, сидро вучног релеја се враћа у првобитни положај опругом, контакти релеја се отварају и погонски зупчаник се одваја од зупчаник замајца.
6. Стартер са соленоидним релејем налази се паралелно са радилицом мотора и причвршћен је за погонску јединицу.
7. Приликом одржавања потребно је обезбедити савршен спој електричних инсталација, уклонити трагове корозије са стезаљке и подмазати стезаљке специјалном машћу.
Уклањање и уградња
Мотор Z14XEP
8. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (погледајте одељак 9).
9. Подигните возило на лифту, олабавите матицу (погледајте пратећу илустрацију) и одвојите кабл за уземљење од уземљења.
10. Олабавите монтажне навртке (погледајте илустрацију 13.9) и одвојите електричне жице од стартера, затим одврните 2 монтажна завртња и уклоните стартер.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор Z18XE
12. Одвојите кабл од негативног терминала акумулатора (погледајте одељак 9) и подигните возило на лифт.
13. Уклоните заштитни држач (погледајте пратећу илустрацију) улазне цеви издувног система.
14. Олабавите 2 матице за причвршћивање (погледајте илустрацију 13.13) и одвојите ожичење напајања са стартера, као и кабл за уземљење.
15. Отпустите горњу монтажну матицу и доњи монтажни вијак (погледајте илустрацију 13.13) и уклоните стартер.
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор Z16XEP
17. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (погледајте одељак 9).
18. Одвојите вакумско црево (погледајте пратећу илустрацију), одврните 2 завртња и уклоните носач канала за усисни ваздух, затим олабавите навртке и одвојите каблове електричних инсталација.
19. Одвојите кабл за уземљење (погледајте илустрацију 13.18), одврните 2 монтажна завртња и уклоните стартер.
20. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор Z22YH (Zafira)
21. Одвојите кабл од негативног терминала акумулатора (погледајте одељак 9) и подигните возило на лифт.
22. Отпустите 2 матице и одвојите каблове електричних инсталација са стартера.
23. Уклоните 2 монтажна вијка (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните стартер.
24. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор Z20LE(L/R/H)
25. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (погледајте одељак 9).
26. Уклоните 2 завртња за монтажу и одвојите држач за уградњу вакуум пријемника са канала за усисни ваздух и са блока мотора.
Напомена: Пријемник је монтиран на задњем врху блока цилиндра.
27. Отпустите 2 матице и одвојите каблове (погледајте пратећу илустрацију) електричних инсталација са стартера, одврните 2 монтажна завртња и уклоните стартер.
Напомена: Вијци су различите дужине - горњи монтажни вијак је дужи.
28. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор Z13DTH
29. Уклоните батерију са лежишта (погледајте одељак 9).
30. Користећи отворени кључ, притисните крајеве (погледајте пратећу илустрацију) каблова из кугличних зглобова на мењачу. На сервису Opel у ту сврху се користи посебан уређај (полуга)l-КМ-6042. Повуците стезаљке и уклоните врхове са носача држача и оставите их на страну, водећи рачуна да се врхови и каблови не уврћу, растежу или савијају.
31. Помоћу специјалног дугачког кључа (погледајте пратећу илустрацију), одврните горњи вијак за монтажу стартера, а затим подигните аутомобил на лифт.
32. Одспојите 2 црева са вакуум пријемника (погледајте пратећу илустрацију).
33. Олабавите матицу и одвојите кабл за уземљење од стартера, одврните 2 вијка и уклоните вакуумски пријемник са носачем (погледајте илустрацију 13.32).
34. Олабавите 2 матице и одвојите каблове електричних инсталација са стартера, одврните доњи вијак за монтажу стартера и уклоните стартер.
35. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Доњи вијак за монтажу стартера треба затегнути након што је горњи завртањ затегнут.
Мотор Z17DT(L/H)
36. Уклоните батерију и лежиште за батерију (погледајте одељак 9).
37. Уклоните горњи монтажни вијак (погледајте пратећу илустрацију) стартера са кућишта мењача.
Напомена: Стартер се налази на задњој страни блока мотора.
38. Подигните возило на лифт и уклоните штитник картера (погледајте Поглавље 2).
39. Одвојите одводно црево филтера за уље од блока мотора тако што ћете отпустити монтажну стезаљку.
40. Одвојите везицу (погледајте пратећу илустрацију), одврните монтажни вијак и матицу и одвојите каблове за ожичење стартера.
41. Отпустите матицу за причвршћивање кабла за уземљење (погледајте илустрацију 13.40), одврните доњи причврсни вијак и уклоните стартер.
42. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор Z190T(L/H)
43. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (погледајте одељак 9).
44. Скините поклопац мотора и модеме Zafira, опремљен моторима Z19DT/Z19DTL, такође уклоните маску поклопца и поклопац задње преграде у моторном простору (погледајте Поглавље 11).
45. Отпустите црево (погледајте пратећу илустрацију) система за хлађење из држача, олабавите 2 матице и одвојите држач свежња каблова, померите свежањ у страну.
46. Отпустите 2 матице (погледајте илустрацију 13.45) и одвојите каблове електричних инсталација са стартера, а затим одврните 2 горња вијка за монтажу стартера.
47. Подигните возило на лифт и скините штитник картера (погледајте Поглавље 2), олабавите монтажну матицу и одвојите кабл за масу, одврните доњи монтажни вијак и скините стартер.
48. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Провера стања и поправка стартера
49. Спровођење детаљне дијагнозе стања и ресторативне поправке стартера треба поверити стручњацима аутосервиса - прво се уверите да трошкови поправке неће премашити цену новог стартера.
Коментари посетилаца