Indító — általános információk, eltávolítás és beszerelés (Opel Astra H)

Általános információk

1. Az indítórendszer egyetlen célja annak biztosítása, hogy a motor olyan sebességgel forogjon, amely elegendő az indításhoz – körülbelül 300 ford./perc.

2. Az indítórendszer önindítóból, akkumulátorból, gyújtáskapcsolóból, vontatási reléből és csatlakozó elektromos vezetékekből áll.

3. Az önindító egy vegyes gerjesztésű egyenáramú villanymotor, külsőleg szerelt elektromágneses vontatási relével. Az önindító egy házból vagy állórészből áll gerjesztő tekercsekkel, egy horgonyból futó tengelykapcsolóval, egy burkolatból kefetartókkal és egy vontatási reléből.

4. Amikor az önindítót bekapcsolja, az akkumulátorból származó áram elkezd átfolyni a vontatási relé tekercsén. A relé horgony be van húzva, és az érintkezők zárva vannak. Ugyanakkor a relé horgony a hajtókaron keresztül biztosítja a fogaskerék meghosszabbítását az átfutó tengelykapcsolóval, míg a tengelykapcsoló agya az indítóhorgony tengelyének csavarvonalain forog és a fogaskereket is forgatja, ami megkönnyíti a tengelykapcsoló bekapcsolását. utóbbi a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. Az áram átfolyik a vontatási relé zárt érintkezőin, árammal látja el az állórészt és az armatúra tekercseit, és az indítóarmatúra az agyvel és a futó tengelykapcsolóval együtt forogni kezd.

5. A motor beindulása után a hajtómű forgási sebessége meghaladja az indítóarmatúra fordulatszámát. Ebben az esetben az átfutó tengelykapcsoló szabadon forog, és a nyomaték nem kerül át a motor lendkerékéről az indítóarmatúra tengelyére. A gyújtáskulcs elengedése után a vontatási relé tekercseinek tápáramköre a gyújtáskapcsolón keresztül kinyílik, a vontatási relé horgonyát a rugó visszanyomja eredeti helyzetébe, a relé érintkezői kinyílnak, és a hajtómű lekapcsol a hajtóműről. lendkerék gyűrű fogaskereke.



6. Az önindító mágnesszelepes relével párhuzamosan helyezkedik el a motor főtengelyével, és az erőegységhez van rögzítve.

7. Karbantartáskor gondoskodni kell az elektromos vezetékek tökéletes csatlakoztatásáról, a bilincsről eltávolítani a korróziónyomokat, és speciális zsírral be kell kenni a kapcsokat.

Eltávolítás és beszerelés

Z14XEP motor

8. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 9. szakaszt).

9. Emelje fel a kocsit az emelőre, lazítsa meg az anyát (lásd adj. ábra) és csatlakoztassa le a földkábelt a földhöz.



10. Lazítsa meg a rögzítőanyákat (lásd a 13.9 ábrát) és válassza le az elektromos vezetékeket az önindítóról, majd csavarja ki a 2 rögzítőcsavart és vegye le az önindítót.

11. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Z18XE motor

12. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 9. szakaszt) és emelje fel a kocsit egy liftre.

13. Távolítsa el a védőkengyelt (lásd adj. ábra) kipufogórendszer bemeneti cső.



14. Lazítsa meg a 2 rögzítőanyát (lásd a 13.13. ábrát) és válassza le a tápvezetékeket az indítóról, valamint a földkábelt.



15. Lazítsa meg a felső rögzítőanyát és az alsó rögzítőcsavart (lásd a 13.13. ábrát) és távolítsa el az önindítót.

16. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Z16XEP motor

17. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 9. szakaszt).

18. Válassza le a vákuumtömlőt (lásd adj. ábra), csavarja ki a 2 csavart és távolítsa el a beszívott légcsatorna tartóját, majd lazítsa meg az anyákat és válassza le az elektromos vezetékek kábeleit.



19. Húzza ki a földkábelt (lásd a 13.18. ábrát), csavarja ki a 2 rögzítőcsavart és vegye le az önindítót.

20. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Z22YH motor (Zafira)

21. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 9. szakaszt) és emelje fel a kocsit egy liftre.

22. Lazítsa meg a 2 anyát, és válassza le az elektromos vezetékek kábeleit az indítóról.

23. Távolítson el 2 rögzítőcsavart (lásd adj. ábra) és távolítsa el az önindítót.



24. A beszerelés fordított sorrendben történik.



Z20LE motor (bal/jobb/ma)

25. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd a 9. szakaszt).

26. Távolítsa el a 2 rögzítőcsavart, és válassza le a vákuumvevő tartókonzolját a beszívott levegő csatornáról és a motorblokkról.

Megjegyzés: A vevő a hengerblokk hátsó tetejére van felszerelve.

27. Lazítsa meg a 2 anyát, és válassza le a kábeleket (lásd adj. ábra) elektromos vezetékeket az önindítóból, csavarja ki a 2 rögzítőcsavart és vegye le az önindítót.

Megjegyzés: A csavarok különböző hosszúságúak – a felső rögzítőcsavar hosszabb.

28. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Z13DTH motor

29. Vegye ki az akkumulátort a tálcával együtt (lásd a 9. szakaszt).

30. Egy villáskulcs segítségével nyomja meg a hegyeket (lásd adj. ábra) kábelek a sebességváltó gömbcsuklóiból. Az Opel szervizben erre egy speciális Opel-KM-6042 eszközt (kart) használnak. Húzza vissza a bilincseket, távolítsa el a hegyeket a tartókonzolokból, és tegye félre, ügyelve arra, hogy a hegyek és a kábelek ne csavarodjanak, nyúljanak vagy hajlítsanak meg.



31. Speciális hosszú kulccsal (lásd adj. ábra) távolítsa el a felső indítócsavart, majd emelje fel az autót emelőn.





32. Válasszon le 2 tömlőt a vákuumvevőről (lásd adj. ábra).



33. Lazítsa meg az anyát, és válassza le a földkábelt az önindítóról, csavarja ki a 2 csavart, és távolítsa el a vákuumvevőt a tartóval (lásd a 13.32 ábrát).

34. Lazítsa meg a 2 anyát és válassza le az elektromos vezetékeket az önindítóról, csavarja ki az alsó indítórögzítő csavart és vegye le az önindítót.

35. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Az alsó indítócsavart a felső csavar meghúzása után meg kell húzni.

Motor Z17DT (L/H)

36. Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortálcát (lásd a 9. szakaszt).

37. Távolítsa el a felső rögzítőcsavart (lásd adj. ábra) önindító a sebességváltó házából.

Megjegyzés: Az önindító a motorblokk hátulján található.

38. Emelje fel a kocsit emelőre, és távolítsa el a forgattyúház védőburkolatát (lásd a 2. fejezetet).

39. Válassza le az olajszűrő leeresztő tömlőjét a motorblokkról a rögzítőbilincs meglazításával.

40. Húzza ki a nyakkendőt (lásd adj. ábra), csavarja ki a rögzítőcsavart és az anyát, és válassza le az indítókábeleket.



41. Lazítsa meg a földkábel rögzítő anyáját (lásd a 13.40 ábrát), csavarja ki az alsó rögzítőcsavart és vegye le az önindítót.

42. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Z190T motor (L/H)

43. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd: Elosztott 9).

44. Távolítsa el a motorburkolatot, és a Z19DT/Z19DTL motorral felszerelt Zafira modelleken távolítsa el a motorháztető rácsát és a motortér hátsó válaszfalfedelét is (lásd a 11. fejezetet).

45. Oldja ki a tömlőt (lásd adj. ábra) hűtőrendszert a tartóból, lazítsa meg a 2 anyát, és válassza le a kábelköteg-tartót, mozgassa a kábelköteget oldalra.



46. Lazítsa meg a 2 anyát (lásd a 13.45 ábrát) és válassza le az elektromos vezetékeket az önindítóról, majd csavarja ki a 2 felső indítócsavart.



47. Emelje fel a kocsit emelőre, és vegye le a forgattyúház védőburkolatát (lásd a 2. fejezetet), lazítsa meg a rögzítő anyát és válassza le a földkábelt, csavarja ki az alsó rögzítőcsavart és vegye le az önindítót.

48. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Az önindító állapotának ellenőrzése és javítása

49. Az önindító állapotának részletes diagnosztizálását és helyreállító javítását az autószerviz szakembereire kell bízni - először győződjön meg arról, hogy a javítás költsége nem haladja meg az új önindító árát.