Opće informacije
1. Jedina svrha sustava za pokretanje je osigurati da se motor okreće dovoljnom brzinom za pokretanje - približno 300 okretaja u minuti.
2. Sustav pokretanja sastoji se od startera, baterije, prekidača za paljenje, releja za vuču i spojnog ožičenja.
3. Pokretač je istosmjerni elektromotor s mješovitom uzbudom i izvana ugrađenim elektromagnetskim vučnim relejem. Starter se sastoji od kućišta ili statora s namotajima polja, armature s naletnom spojkom, poklopca s držačima četkica i vučnog releja.
4. Kada je starter uključen, struja iz baterije počinje teći kroz namot vučnog releja. Armatura releja je uvučena i kontakti su zatvoreni. Pritom armatura releja preko pogonske poluge osigurava istezanje zupčanika s naletnom spojkom, dok se glavčina spojke okreće na vijčanim utorima osovine kotve startera i također okreće zupčanik, što olakšava potonjem za zahvat s prstenastim zupčanikom zamašnjaka. Struja prolazi kroz zatvorene kontakte vučnog releja, napajajući namote statora i armature, a armatura startera počinje se okretati zajedno s glavčinom i kvačilom.
5. Nakon pokretanja motora, brzina vrtnje zupčanika premašuje brzinu armature startera. U tom se slučaju kvačilo za rad slobodno okreće, a moment se ne prenosi sa zamašnjaka motora na osovinu armature startera. Nakon otpuštanja ključa za paljenje, otvara se krug napajanja namota vučnog releja kroz prekidač paljenja, armatura vučnog releja se pomoću opruge pritišće natrag u prvobitni položaj, kontakti releja se otvaraju i pogonski zupčanik se odvaja od zupčanika zamašnjaka.
6. Starter s relejem za uvlačenje nalazi se paralelno s radilicom motora i pričvršćen je na agregat.
7. Prilikom održavanja potrebno je osigurati besprijekoran spoj električnih ožičenja, ukloniti tragove korozije sa stezaljke i podmazati stezaljke posebnim mazivom.
Skidanje i ugradnja
Motor Z14XEP
8. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9).
9. Podignite auto na lift, otpustite maticu (vidjeti kontrast ilustracija) i odspojite kabel uzemljenja.
10. Otpustite pričvrsne matice (vidi sliku 13.9) i odvojite električno ožičenje od startera, zatim uklonite 2 pričvrsna vijka i uklonite starter.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z18XE
12. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9) i podići auto na lift.
13. Uklonite zaštitni držač (vidjeti kontrast ilustracija) prednje cijevi ispušnog sustava.
14. Otpustite 2 pričvrsne matice (vidi sliku 13.13) i odspojite električno napajanje od startera, kao i kabel za uzemljenje.
15. Otpustite gornju pričvrsnu maticu i donji pričvrsni vijak (vidi sliku 13.13) i uklonite starter.
16. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z16XEP
17. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9).
18. Odspojite vakuumsko crijevo (vidjeti kontrast ilustracija), uklonite 2 vijka i nosač usisnog kanala, zatim otpustite matice i odvojite električne kablove.
19. Odspojite kabel za uzemljenje (vidi sliku 13.18), odvrnite 2 pričvrsna vijka i uklonite starter.
20. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z22YH (Zafira)
21. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9) i podići auto na lift.
22. Otpustite 2 matice i odvojite električne kabele od startera.
23. Uklonite 2 pričvrsna vijka (vidjeti kontrast ilustracija) i uklonite starter.
24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z20LE(L/R/H)
25. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 9).
26. Uklonite 2 pričvrsna vijka i odvojite montažni nosač vakuumskog prijemnika od kanala za usisni zrak i od bloka motora.
Napomena: Prijemnik je montiran u gornjem stražnjem dijelu bloka cilindra.
27. Otpustite 2 matice i odvojite kabele (vidjeti kontrast ilustracija) električno ožičenje od startera, odvrnite 2 pričvrsna vijka i uklonite starter.
Napomena: Vijci su različitih duljina - gornji pričvrsni vijak je dulji.
28. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z13DTH
29. Izvadite bateriju s ladicom (vidi Odjeljak 9).
30. Pomoću viljuškastog ključa istisnite vrhove (vidjeti kontrast ilustracija) sajle od kuglastih zglobova na mjenjaču. U Opel servisu za to se koristi poseban uređaj (poluga) Orel-KM-6042. Povucite zasune i uklonite ušice iz nosača držača i pomaknite ih u stranu, pazeći da ne uvrnete, rastegnete ili savijete ušice i kabele.
31. Specijalni dugi ključ (vidjeti kontrast ilustracija) uklonite gornji pričvrsni vijak startera, a zatim podignite automobil na dizalicu.
32. Odvojite 2 crijeva od vakuumskog prijemnika (vidjeti kontrast ilustracija).
33. Otpustite maticu i odvojite kabel za uzemljenje od startera, odvrnite 2 vijka i uklonite vakuumski prijemnik s osloncem (vidi sliku 13.32).
34. Otpustite 2 matice i odvojite kabele električnog ožičenja od startera, odvrnite donji pričvrsni vijak elektropokretača i uklonite starter.
35. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Donji montažni vijak startera treba zategnuti nakon što je gornji vijak zategnut.
Motor Z17DT(L/H)
36. Uklonite bateriju i ladicu za bateriju (vidi Odjeljak 9).
37. Uklonite gornji pričvrsni vijak (vidjeti kontrast ilustracija) starter iz kućišta mjenjača.
Napomena: Starter se nalazi na stražnjoj strani bloka motora.
38. Podignite auto na lift i skinite zaštitu kartera (vidi Poglavlje 2).
39. Odvojite odvodno crijevo filtra za ulje od bloka motora otpuštanjem stezaljke.
40. Odspojite patentni zatvarač (vidjeti kontrast ilustracija), odvrnite pričvrsni vijak i maticu i odvojite kabele ožičenja startera.
41. Otpustite maticu koja učvršćuje kabel za uzemljenje (vidi sliku 13.40), odvrnite donji pričvrsni vijak i uklonite starter.
42. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z190T(L/H)
43. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Razdal 9).
44. Uklonite poklopac motora, a na Zafira modemima opremljenim motorima Z19DT/Z19DTL, također uklonite masku i poklopac stražnje pregrade odjeljka motora (vidi Poglavlje 11).
45. Otpustite crijevo (vidjeti kontrast ilustracija) sustav hlađenja iz držača, otpustite 2 matice i odvojite držač kabelskog svežnja, pomaknite kabelski svežanj u stranu.
46. Olabavite 2 matice (vidi sliku 13.45) i odspojite kabele električnog ožičenja od elektropokretača, zatim uklonite 2 gornja vijka za pričvršćivanje elektropokretača.
47. Podignite auto na lift i uklonite zaštitu kartera (vidi Poglavlje 2), otpustite pričvrsnu maticu i odvojite kabel za uzemljenje, odvrnite donji pričvrsni vijak i uklonite starter.
48. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Provjera stanja i popravak startera
49. Detaljnu dijagnostiku stanja i restauracijski popravak startera treba povjeriti stručnjacima autoservisa - prvo provjerite da trošak popravka ne prelazi cijenu novog startera.
Komentari posjetitelja