OHC 2.0L motor 1995 közepéig
Bal oldali motortartó |
Jobb motortartó |
A gumi motortartókat különböző cégek gyártják. Minden motortartó baknak ugyanattól a gyártótól kell származnia. A felfüggesztés cseréjéhez a motort emelőszerkezettel kell felemelni, eltávolítva a terhelést a tartókon. A motort a hengerfej füleinek megfogásával emelik fel. Ezután a csavarokat kicsavarják, és a gumitámaszokat leválasztják a konzolokról és a hídgerendáról.
A motortartó rögzítőelemeinek meghúzási nyomatékait lásd:. Specifikációk.
OHC 2.0L motor 1995 közepe óta
Ennél a motornál változások történtek a felfüggesztés kialakításában. Az elülső támaszok az ábrákon láthatók. A tartók eltávolításához ezt a motort is fel kell emelni.
A tartók eltávolítása és telepítése a következőképpen történik:
1. Csavarja le a csavarokat, amelyek rögzítik a tartókat a gerendához.
2. Csavarja ki a csavarokat, amelyek rögzítik a tartószerkezetet az alvázhoz.
3. A bal oldalon csavarja le a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hővédő pajzsot a motortartóról.
A tartók felszerelése a leszerelés fordított sorrendjében történik. A megadott meghúzási nyomatékokat be kell tartani Specifikációk.
A hátsó motortartó eltávolítása és felszerelése a következőképpen történik:
1. Helyezze a tartót (1) alulról a sebességváltó (2) kereszttartója és maga a sebességváltó alá.
2. Távolítsa el a sebességváltó kereszttartójának külső oldalán található négy csavart és a középső két rögzítőanyát, majd vegye le a kereszttartót.
3. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a kipufogódob rögzítőelemeit a motortartóról.
4. Távolítsa el a felfüggesztést a sebességváltóhoz rögzítő két csavart.
A felfüggesztések beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben a következő meghúzási nyomatékokat kell betartani:
DOHC motor
A motor- és sebességváltó-felfogatásokat az 1995 közepétől gyártott OHC motorokra vonatkozó utasításoknak megfelelően cserélik. A felfüggesztés alkatrészei ugyanazok.
A szöveg másolva a portálról OPELBOOK.ru
Látogatói megjegyzések